3月25日,比亚迪海豹荣耀版正式上市销售,继续提供5款配置,并提供了550km、700km以及650km三种续航选择。与2023款冠军版相比,2024款荣耀版在价格上进行了下调,幅度从1万元到3万元不等,调整后官方指导价为17.98万元-24.98万元。作为比亚迪荣耀家族的第13位成员,海豹荣耀版在配置上基本延续了23款冠军版的配置组合,核心配置包括CTB电池车身一体化技术、智能扭矩控制技术、热泵空调,以及前后双独立悬架等。
本次荣耀版的推出主要致力于调整价格,降低准入门槛。值得一提的是,目前2023款冠军版终端也有较大的优惠,综合优惠至高也超过了2万元。虽然优惠后,新老款的车价比较接近,但相对来说,2024款荣耀版作为新款,日后的保值率相对2023款冠军版而言更有优势。
那么,本轮售价调整后,5款配置中哪款性价比更高?
首先是17.98万元的550km精英型,作为海豹荣耀版的入门版本,配备了15.6英寸的大尺寸中控液晶屏、10.25英寸夜景仪表,以及前后驻车雷达、带透明底盘功能的3D全息透明影像系统等科技配置。智能配置方面,550km精英型还支持包括ACC全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助等在内的L2级智能驾驶辅助功能,以及语音识别控制车载功能的DiLink车载智能系统。舒适性配置方面,550km精英型还配备了全景天幕、前排多层隔音玻璃,主副驾驶电动调节,10喇叭扬声器等配置。
相比于17.98万元的550km精英型,售价19.28万元的550km尊贵型主要的变化在于:多功能方向盘以及座椅均采用了真皮材质、主副驾支持通风/加热功能、音箱配置采用的是丹拿音箱,拥有12个扬声器,并配备了车载麦克风功能。另外,550km尊贵型还配备了多色氛围灯和后排隐私玻璃。
动力方面,550km精英型和尊贵型均采用了后驱的驱动形式,电机最大功率为150kW,峰值扭矩为310N·m,零百加速为7.5秒。相对来说,两款配置之间,550km尊贵型的舒适性更为突出。车价方面,两款配置之间相差1.3万元。
相比于550km版本,700km的尊贵型同样采用了后驱的驱动形式,电机最大功率可达到170kW,峰值扭矩为330N·m,零百加速为7.2秒,配备82.5度大容量电池后,纯电续航为700km。另外,在充电方面,700km版本以及顶配版版650km四驱性能版均支持150kW直流快充,而550km版本的充电功率为110kW。
配置上,700km尊贵型基本上与550km尊贵型在主被动安全、智能科技以及舒适性配置上保持一致。价格方面,700km尊贵型车价为20.28万元,相比550km尊贵型贵出了1万元。如果在这两个配置之间做选择,长途出行需求较少,我们更推荐550km尊贵型。
相比于700km尊贵型,700km性能版售价为21.98万元,配置方面的差异在于:700km性能版电机最大功率为230kW,峰值扭矩为360N·m,零百加速为5.9秒。另外,700km性能版还配备了四活塞卡钳,驾驶员监测辅助等安全配置,以及W-HUD抬头显示。
在外观上,700km性能版的双色铝合金轮毂达到了19英寸,而550km版本和700km尊贵型轮毂尺寸为18英寸。舒适性配置方面,700km版本还配备了主驾驶座椅记忆、主驾4向电动调节撑腰功能,以及外后视镜记忆/倒车自动调节功能。
相比于700km性能版,650km四驱性能版售价为24.98万元,动力方面采用的是前后双电机组合,系统最大功率为390kW,峰值扭矩为670N·m,零百加速为3.8秒。配置上,650km四驱性能版是5个版本中唯一配备iTAC智能扭矩控制系统、频率可变阻尼减震器,拥有全景光感天幕的车型。舒适性配置方面,650km四驱性能版还配备了麂皮运动座椅,车顶棚也采用了麂皮材质覆盖。
总体来说,5个版本中,如果追求家用性价比,入门版550km精英型就已经够用。如果对品质和舒适有需求,550km尊贵型和700km尊贵型之间,我们建议大家可以根据自己实际用车场景中的里程需求来选择。而700km性能版和650km四驱性能版之间,如果既想要兼顾家用舒适,又想要兼顾性能,我们则更推荐700km性能版。
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