一年前，为了爱情我毅然放弃了新西兰的工作，回到国内，一心一意地投入到新生活中。皇天不负有心人，终于抱得美人归。回到国内，看到满大街的轿车，但在国外我已经习惯开敞篷车了。当然，回到国内的第一时间我也入手了心仪已久的奔驰SLK 350，2011款白色的，3.5L的排量。因为这是我媳妇最喜爱的车。

在国外开敞篷车受关注度比国内高很多，但在国内的街上，这样一款拉风的车，真是屈指可数，所以每次开在路上时，都特别受关注，太享受这种被瞩目的感觉了。尤其是打开硬顶敞篷时，很多人都投来羡慕的目光，真让我有点受宠若惊。好了，废话说得有点多了，还是回到正题，给大家分享一下用车感受吧。

动力：就算你没开过车，在路上一看总能分出个跑车来吧？一年的时间说长也不长，短也不短，爱车陪我走了不少的路。当时买这款车优惠后大约68万，V6的发动机，马力达到306ps，加速时间不到6秒，非常强劲，在加速时，基本没几个车能跟得上我。当然在确保安全的情况下。我给到9分的成绩。

油耗：当然，动力这么强劲的车，油耗是个关键了。跑高速的时候还可以，平均是9.7L左右，但在市区开，就显得有点多了。要知道在市区路况，红绿灯多不说，车也多，开开停停，油耗还不升，那就是神车了。突破15L都不算新鲜。

操控：变速箱是7挡手自一体，换挡比较顺畅，但操控起来会有些懈怠。这是小瑕疵，不会有什么影响。除非有很敏感的变速箱情节。

空间：就俩坐的小车，空间基本可以pass忽略不计了。头部正合适，坐一米八多的乘客都没问题。

舒适：底盘很沉稳，尽管身材小巧，但开起来很舒服，很平稳，特别是跑高速的时候，所以不用担心乘坐舒适性。

下面为大家展示一下这款车的风采。

【霸气登场！先来45度】

右前45度，这款车的流线感非常强烈。

【侧面相当有流线感！】

接下来为大家呈现360度展现，不知它的外观有没有将你收伏啦。还没有的话，那就继续往下看，走过，路过，不要错过了。

【敞篷中的状态，此刻是路人回头率最高的时候】

已经开蓬了。

开了敞篷后的车显得特别有范，你可以想像坐上去那个酷样吧。

突出状的进气格栅，是这款车的特点。

奔驰SLK 350的前大灯采用的是疝气大灯，照明效果信得过的。

整个发动机看起来显得有点大。

车子的前后轮胎尺寸是不一样，前轮胎的规格是225/40R18，后轮胎的规格是245/35 R18。路感强烈，就是有点颠。

跑味十足的无框玻璃。

真皮红色座椅，质感很好，坐起来也很舒服。

作用精细的仪表盘，看着很爽。

空调旋钮的阻尼感很好，手感也不错。

挡板我不是很喜欢，不过手感 还行吧。

车内的按钮都很清晰，该有的功能都有。

导航屏幕的清晰挺高。

真皮方向盘，功能键不会太多，只有些常用的。

遮阳板，媳妇经常用到的。

车顶上的阅读灯按键。

主驾驶室门边上的控制按键。习惯了奔驰的门上调节座椅。

全车的储物空间不多，也不是很在意，小车嘛。

打开硬顶敞篷的按键。按住就ok。

这是后备箱的空间，容量不大，但一两个人用的车，要太大就会影响外观。

最后来个神器——钥匙认证。

以上就是我为大家展示的奔驰SLK 350，希望大家喜欢。