在孩提时期，如果你如我一样被杰里·安德森的节目深深吸引，那么一辆大型粉色劳斯莱斯对你来说一定充满了无尽的魅力。尽管西萨塞克斯的工厂尚未为我们带来六轮豪华轿车（女士们，抱歉），但这款淡粉色的库里南SUV几乎是你能买到的最接近雷鸟的FAB I的豪华座驾了。

然而，登上这辆暗粉色的Roller并没有如六岁的我所期望的那样带来惊喜和愉悦。劳斯莱斯可能以制造世界上最好的汽车而闻名，这当然是该品牌传统的一部分，但这并不是其成功的原因。

如果你想要证明这一点，那就看看库里南吧。它绝不是世界上最好的汽车——它甚至不是世界上最好的豪华SUV——然而，尽管媒体对它的评价我们可以慷慨地描述为“不冷不热”，但它的销量却相当惊人。

尽管原版库里南在几乎所有方面都被宾利添越EWB客观地击败，但劳斯莱斯客户还是蜂拥而至购买这款巨大的4×4。这并不是因为买家想要在质量、精致度和舒适度方面拥有最终决定权（尽管这些因素有帮助），而是因为他们想要对自己拥有最终决定权。现代劳斯莱斯是一种宣言，告诉普通人他们需要了解的关于你的品味和财富的一切，而没有哪款劳斯莱斯比库里南做得更好。

也许除了Cullinan Black Badge。劳斯莱斯将Black Badge系列描述为该品牌的一种黑暗化分身，从Lord Sugar豪华轿车的镀铬亮饰转向我们在高性能汽车上经常看到的更具运动感的黑色装饰。这个方案听起来可能像是劳斯莱斯品牌的对立面，但它在买家中大受欢迎，扩大了客户群，并显著降低了客户的平均年龄。

这就是为什么我们测试Black Badge版的新款Cullinan II是合适的。这是最新款车型，它为劳斯莱斯带来了全新的客户群体，因此可以说这是自纯电动版Spectre以来劳斯莱斯推出的最重要的新车型。这也是自Spectre以来劳斯莱斯推出的唯一一款新车型，但我们对此不作赘述。

事实上，库里南II并非全新。车身形状有时被刻意比作黑色出租车，但新一代车型保留了这种形状，只对细节做了细微的改动。如今，门槛周围没有黑色装饰，格栅经过重新设计，灵感来自最新的幻影轿车。这意味着垂直杆保留了下来，但现在有一条水平线连接新外观的前灯，如果您愿意，整个灯都可以点亮。

劳斯莱斯还对保险杠进行了调整，使其设计更加简洁，并且Black Badge车型的门把手现在是黑色的，而不是银色。

但事实上，库里南看起来并没有太大的不同，只有穿着合适的夹克的人才能注意到其中的差别。它仍然很大，仍然非常四四方方的，格栅经过调整后看起来更宽更夸张。虽然它无疑很有存在感，但那是一种摇滚明星的气质，而不是贵族的气质。如果你明白我的意思，它更像是派克大衣而不是派克外套。即使是粉色的。

显然，这种存在感会吸引伦敦、迪拜和洛杉矶的许多人，但在我驾驶这辆车的西约克郡的贫民窟里，这种存在感似乎不那么受欢迎。在黑暗的撒旦工厂里，驾驶这样的汽车感觉就像肆意对抗，我们建议车主避开平均房价低于库里南32万英镑的任何地区。开车经过公交车站时，你几乎可以听到从瑟瑟发抖的购物者嘴里倾泻而出的蔑视。

我说几乎，是因为在库里南的车厢里，你几乎听不到外界的声音。在某些地区，选择这款车可能有点大胆，但它能很好地将你与外界隔绝，这要归功于三层隔音玻璃和车身内大量的绝缘材料，这些材料可以隔绝发动机、轮胎和任何磨损的声音。即使在高速公路上行驶，也可以低声与乘客交谈。

这样您就可以安静地享受劳斯莱斯的座舱了。和以前一样，它非常宽敞——后座的人有足够的空间伸展双腿，即使其中一位是彼得·克劳奇——而且它装饰精美，有柔软的皮革、比马里亚纳海沟还深的羊毛地垫和许多漂亮、冰冷的金属。

细节也非常精美。人们不需要简单地将前排座椅后面的航空式托盘折叠起来，而是按下按钮，看着它下降。车顶内衬上还有小型LED，可以显示您选择的日期的夜空（包括流星）。而且，您无需粗鲁地伸手去开门，因为门柱上的按钮可以为您关闭沉重的“自杀式”车门。

显然，这是一辆劳斯莱斯，后排座椅是坐的地方，但该公司看到越来越多的“自驾”客户从古德伍德总部和世界各地的经销店走进来。因此，库里南的大部分更新最好从前面观察，那里有一个源自母公司宝马的新信息娱乐系统，还有一个新的数字仪表显示屏。

但尽管如此，劳斯莱斯的部分设计仍然保留着令人愉悦的复古风格。例如，安装在柱式变速杆和暖气控制器的设计灵感来自于相当古老的劳斯莱斯产品。

质量显然是一个流行词，一切都感觉坚固且运行顺畅，尽管它并不完美。仍然有一些塑料的痕迹，这是一种不必要的失望，特别是当它并不总是感觉太有触感的时候。指示杆和方向盘按钮，我正在看着你。

尽管如此，从正面看去，还是相当壮观，长长的引擎盖和黑镀铬的欢庆女神像在秋雨中骄傲而坚定地矗立着。

引擎盖下还有更令人印象深刻的东西，即为Cullinan II提供动力的双涡轮增压6.75升V12汽油发动机。它与Cullinan I中的发动机相同，在这款Black Badge车中可产生591马力的强劲动力，老款劳斯莱斯只会称其为“足够”。如果你想比较一下，这大约是大众高尔夫GTI功率的两倍半……但Cullinan II的重量大约是它的两倍半。它重达2.7吨，有点猛。

请注意，这种功率重量比意味着这款大型4×4的速度与大众掀背车一样快，从0加速到62英里/小时仅需五秒多一点的时间，最高时速可达155英里/小时。如果你按下档位选择器上的“低速”按钮，它就会在巨大引擎发出的极富贵族气息的轰鸣声中到达目的地。

不过，只有这时你才能真正感受到它的动力，因为发动机运转非常平稳。12个活塞似乎毫不费力地在气缸中滑动，整个发动机感觉神奇地精致。除非你主动要求，否则不会有噪音，而且绝对不会有任何振动。

当然，这确实是一种相当明显的消耗，官方油耗约为18mpg。如果许多车主在现实世界中能达到15mpg左右，我们会感到惊讶，但如果这是他们担心的事情，我们也会感到惊讶。

不过，他们可能对Black Badge的驾驶体验有些担心。别误会我的意思；库里南II非常舒适，尤其是在高速公路上，它是一辆适合长途驾驶的好车，但悬架并不能像我们希望的那样将你与英国道路的实际情况隔离开来。

也许是因为车轮太大或重量过大，或者是劳斯莱斯试图让Black Badge更具运动感，又或者只是因为工程师无法控制这么大的车身，除非给驾驶增加一点低速刚度，但库里南II确实会在城里遇到坑洼。虽然这不是特别刺耳，但也不会被忽视。

如果你是自驾车主，那么你不会因为刚性而获得太多动态能力。没有人会那么用力地驾驶库里南II，但转弯时车身倾斜度很大，转向感觉也不好，所以它肯定不会鼓励任何粗暴行为，也绝对不会奖励这种行为。

但这都是因为劳斯莱斯在从第一代车型过渡到第二代车型的过程中对库里南做了很少的机械改动。而且它不需要这样做，因为客户仍然不会购买基督教世界里最好的汽车；他们购买的是能体现他们个性的汽车。如果库里南展现出你渴望的形象，你绝对会爱上它。