大家好，我是检车家的大锤。曾经，我是一名汽车维修工，经过无数的磨砺和考核，如今成为了一名专业的二手车检测师。维护客户的购车权益，是我服务的宗旨。
今天，我接到一个订单，检测的是一台已经停产多年的丰田锐志。客户从外地赶来，只因这是一台车况上乘的准素车。让我们一起去看看这台车吧。
丰田锐志，这款车型相信大家都略知一二，它是一款深受车迷喜爱的神车。搭载V6发动机，且是后驱车，有着“日系大后超”的美誉。对于喜欢玩车的朋友来说，这台车绝对不容错过。现在想要找到一辆便宜且车况好的素车并不容易，可以说是“一车难求”。客户通过朋友的介绍，找到了这辆车，卖家自称是丰田的员工，车辆几乎没有改装，车况很好。让我们来看看这辆车的具体情况吧。
车辆的基本信息如下：
- 年款：2010款丰田锐志 2.5S风度菁华版
- 出厂日期：2011年9月
- 上牌日期：2011年11月
- 表显里程：11.1万公里
- 新车指导价：20.98万
- 卖家报价：10万
这款丰田锐志的二手行情价并不便宜，客户之前去车行看过，报价都在12万左右。不过在这位个人卖家这里，车况看起来不错，而且价格相对便宜。客户希望能我们帮他验验车，确保车辆的真实状况。
首先，我绕着车观察了一圈，发现前杠加装了雷达，中网改装更换，前杠更换。卖家说全车只做了这些外观升级。接着，我发现后杠也加装了雷达，但与后叶子板连接不到位，判断后杠更换。虽然后背盖漆面正常，但后杠是否因其他损伤更换，还需进一步检测。
随后，我用设备检测了漆面，发现左前叶子板漆面数值正常，但与原车漆有色差，并有喷漆脏点、橘皮。结合左前门与叶子板相近边缘钣金喷漆严重，判断叶子板是更换过的。左前门钣金喷漆；左后门漆面数值正常，意味着损伤没有波及左后门；左后叶子板钣金喷漆。左前和左后方都有过剐蹭，但不算严重。右后叶子板下部补漆，应该是下部有刮蹭，选择了局部喷补。右后门、右前门、右前叶子板漆面数值正常，只有右前门下侧有点刮蹭，但问题不大。
最后，我检查了挡风玻璃，发现前挡风玻璃是后期更换的，后挡风玻璃出厂日期11年9月，符合出厂日期。
接下来，我检查了发动机机舱。这台丰田锐志搭载V6发动机，匹配6档手自一体变速箱。机舱打理得不错，非常规整、洁净。虽然发动机是十年个人一手车，但机舱打理得不错，但事出反常必有妖，需要进一步检测机舱内部。经过检测，前机盖螺丝完好无拆卸，只是机盖液压撑杆更换。拆卸了护板后，左右前减震塔峰完好，无变形修复，漆面数值正常；塔峰螺丝拆卸也完好无拆卸。右前大灯修复过，右前有过抵触，但机盖及叶子板均无问题。前端水箱框架总成完好，两侧与叶子板边梁连接处螺丝无拆卸，焊点完好正常；水箱框架上横梁完好、无变形，附件无拆卸。这排除了前部存在重大事故的可能，前杠喷漆与左前叶子板更换都是小的剐蹭或磕碰造成。检测发动机部分，丰田的自吸发动机我向来不担心。
内饰方面，整体成新度不错，只是稍微有点脏。主副驾驶座椅使用了手工缝制的座套，这个不影响。转向管柱无锈蚀无拆卸；座椅螺丝完好无拆卸；座椅骨架底部无锈蚀，安全带无霉变，且生产日期与车辆出厂日期相符，排除车辆存在水淹。
随后，我打开了行李舱，发现随车工具完好，备胎可用；备胎坑完好无变形，无修复及锈蚀；后围板密封胶完好，无变形修复。这排除了后部存在较大的撞击事故。内饰无异常，接下来进行功能检测。因为是低配车，车辆的功能偏于实用性，高科技配置较少。中控显示屏是后期加装的，经检测车辆功能无异常，都可正常使用。
接下来，我进行了路试。出于安全考虑，就不拍照了。路试一圈，我让卖家进行了急加速和急减速，都没有问题。整体工况没有问题，客户很满意。
路试结束后，我到附近的修理厂把车升了起来，进行底盘检测。首先，拆下下护板可以看到下部干燥整洁。底盘部分，左右前纵梁完好无损伤无修复；大梁与前防撞骨架连接螺丝完好，无拆卸；这再次排除了车辆存在大事故。作为一名二手车检测师，就是要每一个环节都检测到，不能因为百分之80的完好就图省心漏检剩下的百分之20，因为我们真的不能出错！
随后，我检测到左前悬挂件完好，各零部件无拆卸渗油及破损。水箱框架下部存在轻微的托底变形，但不影响后期使用。接着，我检测到右前悬挂件完好，各部分零部件无拆卸渗油及破损。发动机油底壳有拆卸痕迹，应该是更换过的，但只要发动机变速箱没有吊装维修就没事。
然后，我看到发动机元宝梁螺丝无拆卸；变速器与发动机结合处螺丝完好无拆卸以及渗油；变速器后部机及托架螺丝完好无拆卸；这表明发动机变速器无吊装以及拆卸维修。后部减震无渗油以及拆卸维修；后部差速器完好无拆卸；就是后部左右驱动半轴存在渗油与拆卸维修，不过问题也不大，后期使用时注意观察就行了。
最后，我检查了四轮轮胎，发现轮胎都是更换过的，虽然胎冠较深但老化开裂非常明显，后期入手需要及时更换。经底盘检测可知：发动机变速器无吊装及大面积拆卸维修，也无渗油；底盘悬挂件完好无破损及渗油，虽有轻微托底但无影响，四轮轮胎由于老化开裂较重后期需要更换。
检测结束后，我当着买卖双方讲述了车况，卖家表示检测出的车况与实际情况相符，买家表示车况讲解清楚，能接受车况。买卖双方都对大锤的检测表示了肯定。最后，这辆丰田锐志以9.5万成交，客户对车况和价格都很满意。
今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！如果您有汽车的相关问题，都可以问我哦，我一定尽力帮您解答。
