前两天，我受一位客户大哥的委托，帮他前往成都澳康达检测一辆玛莎拉蒂吉博力。据称，这是通过朋友介绍的车源，车况良好且价格合理。但出于谨慎，客户大哥担心后续出现问题，便委托我们进行把关。
一到澳康达，我不得不称赞这里的女销售们，她们的颜值都非常高。接待我们的是一位98年的美女小姐姐，态度非常好，对我们的问题有问必答，非常配合我们的验车工作。尽管听说她们卖一辆这种级别的豪车提成只有几百块钱，我觉得这可能只是销售的一种谦虚说法。
车辆的基本信息如下：
- 年款：2021款 玛莎拉蒂吉博力 2.0T 锋芒版
- 出厂日期：2021年2月
- 上牌日期：2021年6月
- 表显里程：4.8万公里
- 新车指导价：72.92万
- 卖家报价：39.8万
这款车的保值率确实不高，经过三年的使用，贬值近一半，感觉比较划算。但玛莎拉蒂的口碑在网上并不太好，许多人都吐槽它的小毛病多。然而，真正了解玛莎拉蒂的车主，在路上看到开玛莎拉蒂的，绝不会认为他没有钱。不过，这款车后期如果要出手，价格跌得也比较快，这也是有得必有失吧。
按照老规矩，我们先从车头开始检测，将前面的饰板都拆了下来，以便验清楚。车头没有发现任何修复、拆装的痕迹，可以排除车头存在重大事故车的嫌疑。
全车覆盖件的漆面检查显示，只有前保险杠修复，左前翼子板、左前门喷漆修复，左后翼子板钣金喷漆修复。其他地方都是原版原漆，内部结构件也没有发现任何精修痕迹，外观看下来整体情况还不错。
销售小姐姐还展示了这辆吉博力的整备记录，除了左后翼子板以外，其他地方都是在他们店里整备修复的。按照他们的标准，其他地方也进行了整备。这个是好是坏就看个人喜好了。
接着，我们拆开了发动机饰板检查发动机部分。这辆玛莎拉蒂吉博力搭载的2.0T发动机最大马力330，最大扭矩450N·m，匹配8AT变速箱，百公里加速能达到5.7秒。说实话，这个动力并不比主流的3.0T发动机差，只是排量和稳定性稍逊一筹。
检查内饰时，我们发现这辆车采用了经典的红黑配色，成新度非常好，几乎没有明显的磨损痕迹，原车主保养得不错。内饰里面该拆的地方都拆了，目前并没有发现任何水泡痕迹。
我们还检查了OBD行车电脑数据，里程数没有异常，结合发动机和内饰的情况，可以排除调表嫌疑。底盘检查时，我们发现车子底盘有剐蹭痕迹，但不严重，只是护板被刮花了。吉博力的底盘设计确实需要吐槽一下，护板的螺丝规格不统一，给维修带来了不便。
经过近两个小时的检测，这辆玛莎拉蒂吉博力的车况整体来说还不错。我在网上查了同款车的报价，基本上集中在40万左右，实际成交价一般会比报价低一些。今天澳康达的这辆吉博力价格不算便宜，但也不算贵，配上澳康达的服务和经过整备后的车况，我觉得还是比较值的。大家怎么看呢？
