日产骊威曾风光无限,却因故被暂停销售,去年尚未发现其销售额。这款车型自2007年进入国内市场以来,便以其可靠的性能和宽敞的空间赢得了消费者的青睐。虽然销量成绩并不突出,但骊威在日产车型中仍占有重要位置,继承了日产一贯的可靠品质。
当我看到网友们纷纷表示,“我的骊威已经陪伴了我十年,仍然表现稳定”时,可以感受到车主们对骊威的深深喜爱和高度认可。这也从侧面证明了骊威的可靠性。因此,当听说骊威被暂停销售时,许多人都感到遗憾。
事实上,新一代骊威已经在去年年底在海外发布,最近相关渠道也曝光了其实车照片。新一代骊威的设计颠覆了我们之前的印象,它采用了日产最新一代V-Motion设计语言。正面U形镀铬饰条非常醒目,两侧大灯也采用了分体式设计,最上面的日间行车灯非常细长,视觉冲击力很强,前大灯区域也很夸张,引擎盖上的线条更加凌厉,而车底也可以看到凸出的前唇设计。
新一代骊威依然采用掀背车的造型,但由于车身较长,看起来更有MPV的感觉。同时,新骊威的D柱也进行了一些熏黑处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果,非常时尚。尾部,大屋顶扰流板和下部后杠的设计很具层次感,水平V形造型的尾灯也很犀利,整个外观设计更加锐利、现代。
内饰方面,新骊威采用了非对称的中控台设计,仪表上方延伸的线条覆盖到另一端,立体感很强。中控屏幕和悬挂式设计,三个圆形的空调出风口和少量的实体按键,整体风格简洁。
新骊威的车身长度为4510/1750/1695mm,轴距为2775mm,车身尺寸和轴距都有所增加,内部空间将更加宽敞。座椅部分,作为一款家用定位的车型,新骊威采用了三排六座设计和第二排、第三排可灵活调整,可以提供灵活且宽敞的行李箱空间。
由于这款车基于三菱Xpander打造,新骊威也将搭载1.5L三菱发动机,最大功率103马力,峰值扭矩为141牛·米,并匹配5MT和4AT变速器。这套动力组合虽然不算强大,但可靠性值得信赖。
然而,日产尚未宣布新骊威是否会引入国内市场。如果新骊威能够进入国内,对于许多消费者来说应该是个好消息。毕竟,骊威在中国市场上已经耕耘多年,口碑良好。然而,随着日产在国内市场的调整,骊威的销量在后期并不理想。目前,在看到新一代车型后,依然可以感受到其外观的吸引力。同时,空间优势依然明显。如果国产后,动力系统稍作提升,只要定价合适,这款车仍有希望成为市场上的黑马。
转载请注明来自先锋汽车产业园,本文标题:《日产全新骊威现身,外观更运动了,尺寸全面加大,国产还能火吗? 》
还没有评论,来说两句吧...