奔腾B70的价格与合资A级家轿的入门车型相似，但其2800mm的轴距在同类车型中堪称“大个子”。同时，其独特的掀背GT式造型和内饰设计，为车辆增添了时尚感和科技感。大空间、高颜值的特点吸引了众多对车辆需求明确的年轻人。

在我们的采访中，年轻人占了多数。不同于长辈们对家轿的固有印象，这批年轻消费者伴随着国家经济的发展而成长，他们对车辆和自己的需求有着更为直观的认识。品牌因素在他们的购车决策中影响较小，他们更倾向于通过横向比较同级车型，对产品力本身有更为清晰和客观的评价。

例如，我们采访的北京女孩norah，27岁，在一家化妆品公司做推广工作。由于经常需要拜访客户，上半年幸运地摇到购车指标的她，原本计划购买速腾。然而，在大众4S店看过速腾后，她感到失望，觉得其设计较为硬朗成熟，内饰以黑色硬塑料为主，缺乏时尚感。随后，她来到隔壁的奔腾4S店，一眼就看中了奔腾B70。

我们曾问她，开自主品牌的车见客户会不会掉档次。但norah认为，在北京这样的富裕地方，用车来证明自己并不重要。她提到，自己载过几个客户，他们都对奔腾B70的设计赞不绝口，尤其是国风元素的融合，展现出独特的美感。车内的双联屏和皮质包覆，看起来比同价位的合资车更有档次。

第二位车主小杰，26岁，是一名程序员。他原计划购买日系车如卡罗拉，但试过同事的车后觉得不满意，认为基础配置较少，且动力偏肉。最终，他选择了奔腾B70，尤其看重其强劲的动力。

小杰说，虽然不刻意追求性能，但作为年轻人，他期望强劲的动力带来自由、爽快的出行体验。奔腾B70正好满足了他的这一需求，是15万内唯一可选的2.0T高功率掀背GT车。

另一位车主阿光，对奔腾B70的动力也赞不绝口。他选择了1.5T版本的奔腾B70，虽然推背感不如2.0T车型，但在双离合变速箱的配合下，运动模式下超车加速依然迅速，油门响应灵敏。

当然，除了动力，舒适性也是车主们经常提到的优点。阿光提到，他老家在河北，每次父母来北京看他，都会带上一桌美食。奔腾B70的后排空间宽敞，座椅设计符合人体工程学，长途旅行也不会感到疲劳。他的父母第一次坐这台车时都感到惊讶，没想到现在的国产车做得这么好。

此外，奔腾B70的空调系统也十分出色，配备后排出风口和分区温控，加上“超级滤芯”的八层过滤结构，能有效过滤污染物，净化空气，让一家人对呼吸健康感到安心。

除了动力和舒适性，奔腾B70的先进电子架构带来的诸多智能配置也是其“加分项”。阿光表示，在长途驾驶时，奔腾B70的L2级驾驶辅助系统让他省心省力，只需要扶着方向盘即可。

身为程序员的小杰对奔腾B70的智能车机体验更为敏感，他认为其搭载的D-Life 5.2 AI智能系统提供了人性化的出行生活体验。例如，上车后无需再依赖手机导航，车机系统提供了丰富的功能，且反应灵敏，语音识别准确。即使是一个人加班回家，也不会感到孤单，因为奔腾B70能帮他规划路线、播放音乐，还支持智能家居远程控制，让家更舒适。

在中国汽车市场，像这三位年轻朋友一样的购车故事还有很多，他们的预算大多在10-15万区间。而合资家轿在这个范围内销售的多是入门级车型，难以做到尽善尽美，这正是家轿市场的消费痛点。

显然，奔腾B70以其“超大杯”的越级表现，刷新了10-15万家轿的产品力标准，满足了年轻消费者对高品质出行的期望。