据乘联会数据，2024年1-7月全球共销售5114万辆汽车，同比增长3%。其中，中国市场汽车销量达到1631万辆，约占全球份额的32%，继续稳坐全球第一。在全球车市中，中国市场的走势相对温和，表现出稳中有升的态势。

2019-2024年全球和中国市场销量对比

以下是2019-2024年全球及中国汽车销量的详细数据：

• 2019年：全球8981万辆，中国2575万辆
• 2020年：全球7803万辆，中国2527万辆
• 2021年：全球8135万辆，中国2625万辆
• 2022年：全球8018万辆，中国2685万辆
• 2023年：全球8901万辆，中国3005万辆
• 2024年1-7月：全球5114万辆，中国1631万辆

从这些数据可以看出，随着中国汽车工业的崛起，中国汽车市场一直在稳步前进，尤其是在近几年全球车市变幻莫测的情况下。

面对2024年的经济不确定因素和欧美市场的汽车市场保护主义，中国汽车市场虽然同比增长2%，但走势稍显疲软，汽车产业已经感受到压力。

2024年全球十大汽车市场

2024年1-7月，全球汽车销量前十的国家分别是：中国、美国、印度、日本、德国、法国、巴西、英国、意大利和加拿大。这些国家的汽车销量分别占据了各自的市场份额。

在这十大汽车市场中，中国、巴西和印度的销量呈现出增长态势，而日本、德国和法国则出现了负增长。这一趋势反映了汽车市场在全球范围内的差异化表现。

特别是巴西汽车市场，以13%的增速一跃成为全球第七大市场，这对于中国车企来说是一个利好的消息。例如，巴西已经成为我国陕西省汽车出口的最大目的国。

其他表现较好的国家还包括墨西哥、西班牙和马来西亚，这些国家的汽车销量也呈现出增长态势。特别是俄罗斯，由于欧美制裁，其汽车销量增长达到了惊人的67%。

2024年全球汽车十大集团份额

2024年1-7月，全球汽车集团销量排名前十的分别是：丰田集团、大众集团、现代起亚、Stellantis、雷诺日产、通用集团、福特集团、本田、比亚迪和铃木。这些集团在全球汽车市场中占据了各自的份额。

其中，比亚迪1-7月的全球汽车销量接近200万辆，近几个月的销量稳定在30万辆以上。预计今年后几个月，比亚迪将挑战月销40万辆的目标，有望明年跻身全球汽车集团十大排名。

其他中国汽车品牌如吉利和奇瑞，在全球市场的份额也在逐渐增长。尤其是奇瑞汽车，今年的增速惊人，国内外市场均表现强劲。如果势头不减，奇瑞有可能先于吉利进入全球前十大汽车集团行列。

尽管近年来国产汽车品牌在中国市场取得了显著的增长，但在全球市场上，合资品牌依然占据主导地位。未来几年，国际形势的多变和欧美国家在汽车产业的贸易保护主义可能会对中国新能源汽车的发展构成挑战。因此，中国汽车产业仍需继续努力，砥砺前行。