在2024年7月的汽车市场中，尽管整体销量有所下滑，但德系车的表现相对其他海外品牌车系稍显稳健。据乘联会数据，7月份德系车零售销量达到303,939辆，同比跌幅为16.9%，低于合资品牌的20.5%的同比跌幅。尽管市场份额较2021年的22.3%减少了4.6个百分点，至17.7%，但这一成绩在当下市场环境中仍显难得。

在7月份的销量榜单中，共有12款德系车零售销量破万辆。其中，大众品牌的三款轿车——朗逸、帕萨特和速腾，凭借其稳定的品质与良好的市场口碑，位列前三。具体销量数据为：朗逸24,356辆、帕萨特20,003辆和速腾16,469辆。值得注意的是，朗逸和速腾的销量较去年同期均有较大幅度下滑。

大众的另一款中型车——迈腾，7月份零售销量为12,340辆，位列第七，同比也呈现出22.2%的下滑。

在SUV市场中，大众的两款中型SUV——探岳和途观L，分别以12,230辆和10,497辆的销量位列第九和第十二。

豪华品牌方面，奔驰C级和奔驰E级以14,155辆和14,001辆的销量分别位列第四和第五，展现了奔驰品牌的强劲实力。而奔驰GLC则以12,423辆的销量位居第六，成为燃油豪华中型SUV的销量冠军。

奥迪品牌虽然表现略逊于奔驰，但表现优于宝马。其中，奥迪A6L销量12,282辆，位列第八；奥迪Q5L销量11,541辆，位列第十；奥迪A4L则以8,876辆的销量位列第十三。

在宝马品牌中，只有一款车型销量破万辆，即宝马3系，7月份销量为11,384辆，位列第十一。宝马5系换代后市场表现一直欠佳，7月份零售销量仅为8,740辆，位列第十四。此外，宝马X3和宝马X5的销量分别为7,075辆和6,969辆，位列第十六和第十七。而宝马X1则依然是豪华紧凑型SUV的销量冠军，7月份销量为6,022辆，位列第十八。

在新能源领域，大众ID.3以8,282辆的销量位列第十五，成为销量最好的德系新能源车。宝马i3以4,083辆的销量位列第二十五。大众ID.4 CROZZ和大众ID.4 X分别以3,273辆和3,120辆的销量位列第二十八和第二十九。

斯柯达品牌逐渐淡出市场，7月份销量最高的速派也仅有507辆，位列第五十四。而“亚军”柯米克GT的销量更是只有257辆，位列第六十一。

尽管市场环境严峻，但德系车品牌依然展现出了强大的市场适应能力和品牌影响力。未来，随着市场的不断变化和消费者需求的不断升级，德系车品牌将继续发挥其优势，为消费者提供更多优质、实用的汽车产品。