本田凌派的售价区间为9.98-13.98万元，本身就比大众朗逸、新宝来、丰田卡罗拉以及雷凌等热门车型便宜。为了进一步提升市场竞争力，本田对凌派提供了1-2万元左右的优惠（具体价格可能因地区或车型配置而有所差异）。这意味着消费者可以用较低的价格买到凌派的高配车型，性价比极高。

凌派的外观设计专为中国消费者打造，充满了时尚元素，符合大多数家庭的审美需求。其车身尺寸为4756*1804*1509mm，轴距达到了2730mm，在同级别车型中属于较大的尺寸。U字形格栅与大灯连为一体，部分车型还配备了羽翼状的全LED大灯，视觉效果出众。

凌派的侧面线条流畅，双腰线设计赋予了它不错的光影效果。16英寸的双色抛光轮毂精致美观，只是由于车身较大，显得轮毂稍小，略显头重脚轻，略显不协调。

尾部设计同样富有层次感，尾灯造型与十代雅阁相似，点亮后视觉效果良好。尽管尾灯不如雅阁精致，但整体效果依然出色。

凌派的最大卖点之一就是其宽敞的后排空间。后排腿部和头部空间都非常出色，足以满足家庭使用需求，甚至可以与一些B级中型车相媲美。这得益于其较长的车身和轴距，以及本田一贯的“乘坐空间最大化、机械空间最小化”的设计理念。

此外，凌派的后排还有一个独特的设计亮点，即后排中央扶手打开后，可以与前排座椅相连，形成一个小桌板。尽管这个设计在实际使用中并不常用，但它体现了设计师的用心。

凌派的内饰设计简洁大方，没有过多的豪华感，但中控台布局合理，用料和装配工艺都还不错。一键启动按钮设计得非常好，红色的按钮给人一种即将驾驶性能车的感觉。

在配置方面，虽然本田一向以“买发动机送车”自嘲，但在凌派上，整体的配置水平还算可以接受。不同配置的车型提供了从基础到全面的功能，如经济模式切换、自动驻车、上坡辅助、胎压报警、ESP车身稳定系统等。随着配置的提升，还增加了倒车雷达、运动模式、电动天窗、前排侧气囊等。

凌派的驾驶室设计合理，各项功能操作简便，座椅舒适，且车内储物空间充足。门板、副驾驶前方及中央扶手箱的空间都设计得非常实用。

虽然本田的发动机技术备受好评，但凌派搭载的是一台三缸1.0T发动机。对于这样的小排量三缸机，消费者难免会对其动力表现有所疑虑，担心其动力是否足够，以及是否存在抖动问题。实际上，这台发动机的最大功率为122马力，匹配6挡手动或CVT变速箱，对于日常家用代步来说，动力是足够的。

然而，在高速行驶或需要频繁超车的情况下，这台发动机会显得力不从心，无法给驾驶者带来充足的信心。此外，发动机的声音也相对较大。

三缸机的通病是抖动，本田的这款发动机也不例外。在起步和怠速时，双手握住方向盘可以感觉到轻微的抖动，但在实际驾驶中并不会对驾驶体验造成太大影响。

结语：本田凌派在价格、外观、空间等方面都有诸多优点，适合家用。然而，对于消费者来说，接受三缸机是购买凌派的前提。尽管凌派上的这台1.0T发动机在三缸机中表现尚可，但其始终是三缸机，这一点需要消费者权衡。