这一代的宝马三系，我由衷地感到喜欢，尤其是曜夜版的外观，简直让人眼前一亮，尽显高档气质。与老款车型相比，内饰设计更加细腻，尽管操控性略失纯粹，但对于大多数普通驾驶者来说，现款三系更加容易上手，转向手感也变得轻盈。可以说，宝马三系在各方面都表现出色，唯一的遗憾就是价格了。

这一代宝马三系无疑是市场上的热门车型，自上市以来就备受瞩目，但优惠却鲜有出现。试驾后我特意询问了销售价格，即便是长轴版的宝马320落地价也接近33万，考虑到购买宝马三系，我认为起码应该选择325，购买320似乎有些不值得，而且性价比也相对较低。

由于预算有限，我最终选择了综合性能不俗但无明显亮点的奥迪A4L，不求有功，但求无过。在购车前，我还试驾了CT5，虽然价格诱人，但考虑到奥迪A4L能够保持稳定的价位，而凯迪拉克可能在未来两年继续降价，因此我最终决定放弃CT5。

新款奥迪A4L的40TFSI豪华型和动感型是主销车型，这两款车型的性价比非常高。虽然高配车型性能更出色，但35万以上的预算更可能使人考虑宝马三系或奥迪A6L。经过价格和配置的对比，我选择了豪华动感型，因为我无法接受30万的车没有后排出风口，后期改装效果可能也不尽如人意。考虑到奥迪A4L本身的价格相对较低，一步到位选择豪华版更为稳妥。

下面我将分享我的提车价格和用车感受，希望能为打算购买奥迪A4L的朋友提供一些参考。奥迪A4L豪华动感型的厂商指导价为34.38万，贷款购车实际价格为272,259元，相当于79折优惠。车辆购置税为24,035元，服务费为1000元，保险费用为8500元，延保费用为2206元，不计算贷款利息的总价格为308,000元。

首付为85,259元，贷款为187,000元，分36期还清，每月还款金额为5679元。贷款总利息为17,434元，实际总落地价约为32.5万元。赠品主要包括常规的贴膜、脚垫、行车记录仪等小物件。

尽管最终没有买到心仪的宝马三系，提车时心中难免有些伤感，但经过一段时间的驾驶，我发现奥迪A4L真的是越来越香了！无论是行驶质感还是外观，都让我感到满意。特别是大屏导航，比老款车型的中控屏功能丰富得多。当然，这款车也有其不足之处，例如内饰相对素雅，缺乏豪华感；中控屏幕尺寸稍大，影响视野；取消了MMI旋钮，用储物格代替，处理得有些仓促，显得有些空旷，甚至不如老款车型高级。此外，双离合变速箱的顿挫感依然存在，让我对变速箱的耐用性有些担忧。油耗也没有预期的那么省油，城区行驶的百公里油耗为9.4升，未能充分发挥双离合变速箱省油的优势。

以上内容是我作为奥迪A4L车主的真实提车价格和用车感受，希望能对关注这款车的朋友有所帮助。同时，也欢迎各位网友在下方评论区留言讨论，分享你们对奥迪A4L这款车的看法。