在2022年的成都车展上，东风猛士民用品牌震撼发布，其首款硬派越野车猛士917于2023年8月再次在成都车展上闪亮登场。这款高端车型，不仅可选纯电或增程动力，更以63.77-69.77万的售价区间吸引了市场的目光。尽管硬派越野车市场相对小众，但猛士917的累计订单已突破5000，预计年度交付量将达到1000-1200辆，单车成交均价更是超过了70万。

面对市场的竞争，东风猛士显然没有停下前进的步伐。继917之后，第二款同类型产品——猛士M800也即将与大家见面。这款新车不仅尺寸更大，同样定位增程SUV，未来官方售价也必将超越猛士917。与仰望U8对标？或许只是时间问题。

设计方面，M800继承了猛士917的家族式设计，给人一种“装甲车”般的既视感。独特的硬朗风格、交错的长短线条以及造型独特的前大灯，共同构建了一张霸气、有力量的前脸，甚至比917更具层次感。与917一样，M800的车顶也配备了LED光源的射灯，为越野提供了更好的照明。

车身尺寸上，M800的长宽高分别为5136/2172/2063mm，轴距更是达到了2950mm。高大的车身和4座布局，确保了车内空间的宽敞。宽大的轮拱、AT胎以及悬挂行程和硬朗的车身线条，无一不在诉说着它的越野基因。车尾配备的外挂式备胎，以及造型独特的尾灯组，更是进一步凸显了越野气息。

内饰方面，虽然暂未公布，但参考猛士917，我们可以大致描绘出它的风格。全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、内嵌式副驾屏、HUD抬头显示等，都展现了数字交互和驾驶辅助体验的升级。多功能方向盘、航空电子挡杆、机甲主题空调出风口等细节，更是让人感受到了浓郁的硬汉气质。材质方面，这款车的定位可能更高，高端价值体验感自然不会缺失。

动力上，根据申报信息，M800将会搭载增程式混合动力系统，配备四缸涡轮增压增程器，并配备宁德时代三元锂电池。而参考猛士917，它源自M TECH猛士智能越野架构，增程版搭载三电机与1.5T高效增程器组合，马力达到816匹，CLTC综合续航更是高达1026公里。未来，M800也不排除会有纯电版本的可能性。

总之，猛士M800的推出，不仅为硬派越野车市场注入了新的活力，更让人们对东风猛士的未来充满了期待。