在国内的MPV市场中，当谈及6座中大型MPV时，一汽通用别克公司无疑是其中的佼佼者。凭借其大气的外观和豪华的装饰，该品牌的MPV车型早已吸引了众多购车人的目光。如今，在新能源汽车浪潮的推动下，别克再次引领潮流，于2024年4月推出了别克GL8 PHEV 2024款陆尊1.5T六座奢享版插电式混合动力车型，官方指导价41.99万元，瞬间在市场上掀起一股热潮！那么，这款车到底如何？让我们一同来实际体验一下吧！

车头设计上，别克GL8 PHEV 2024款陆尊在家族式前脸的基础上进行了优化和升级。大尺寸梯形格栅的运用形成了强烈的视觉冲击力，让人一眼就能认出它。梯形格栅中填充着电镀中网，不仅增添了车头的科技感与豪华感，还突显了商务气息。分体式大灯的加入，配合LED日行灯，使得灯组造型犀利且时尚。同时，大灯组还具备自适应远近光、自动头灯和延时关闭等功能，实用性也很强。尾部则采用了贯穿式灯组设计，并配有镀铬金属装饰条，与车头设计相互呼应，提升了车辆的豪华感和动感。

车身侧面，双侧电动侧滑门的设计，配合2层台阶和B柱内侧拉手，不仅设计实用性强，还满足了上下车的便捷性。侧面线条修长流畅，展现了整车的大气身段。车身整体尺寸为5219X1878X1807mm，轴距为3088mm，定位为5门6座MPV。后排侧窗隐私玻璃和熏黑尾灯的搭配，使整体视觉更加精致。值得一提的是，它还配置了电尾门，开关方便且快捷，并具备感应、位置记忆等功能，为生活用车提供了良好的实用体验。

内饰方面，中控台略微偏向驾驶者一侧的设计，是该车内饰的一大亮点。虽然没有配备单独的液晶仪表盘，但30寸中控一体机的运用，展现了前卫的风格。内饰用料也非常充足，软性材质和皮质包裹覆盖了大部分常触碰的地方。多功能方向盘采用了真皮包裹，手感非常舒适。智能车机系统内置骁龙8155芯片，保证了车机系统的流畅与稳定。车载系统涵盖了GPS导航系统、语音四区唤醒识别、可见即可说和OTA升级等功能，满足了日常使用的需求。

车内座椅布局为2+2+2，前排和二排都具备电动调节功能。第二排还配备了办公小桌板，细节处理非常贴心。前后排空间方面，由于车身尺寸较大，因此无论身高如何，坐在第二排和第三排，调至舒适坐姿后，腿部和头顶空间都足够宽敞，剩余空间也相对较足。只是第三排只能坐2人，视觉和感觉上可能不太习惯。

动力上，这款车搭载了1.5T发动机和电机组成的插电混动系统。发动机最大马力为180Ps，发动机最大功率为132kW，发动机最大扭矩为250N·m；电动机的总功率为160kW，电动机的总马力为218Ps，电动机的总扭矩为330N·m。在实际试驾中，感觉插电混动要比纯燃油提速快。1.5T的涡轮增压发动机再加上电动机的介入，加速和超车都轻而易举。虽然方向盘稍重，但操作起来还是比较轻松易打方向的。

底盘调校上，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。在试驾中感觉稍微有一点点硬，通过一段凸起路面时能感觉到少许的震动颠簸感，但也能接受。毕竟这么大的一个车，如果底盘调校过软，支撑性可能就不是太好了！能耗方面，官方参数显示，WLTC工况下百公里最低荷电状态油耗为6.97L，与实际试驾中的耗油量相差不大，不算特别费油。

经过对别克GL8 PHEV 2024款陆尊1.5T六座奢享版的试驾体验，主观感受上觉得它外观设计时尚且符合市场流行元素，动力上比纯燃油车起速更快；空间容量上作为6座版车型，无论是家用还是商用都非常合适。只是在价格上可能不具有明显优势，对于众多工薪族来说，可能需要慎重考虑。