在12万元左右的预算范围内，当考虑购买一辆汽车时，比亚迪元PLUS无疑是一个热门的选择。然而，随着市场竞争的加剧，消费者现在有了更多的选择，比如新哪吒X。这款车型以其出色的空间、续航和智能配置，吸引了众多关注。那么，在元PLUS与新哪吒X之间，究竟该如何选择呢？下面，我们将对这两款车进行详细的对比解读。

外观设计

新哪吒X的整体设计采用了家族式的设计语言，封闭式前脸与分体式大灯的组合，凸显了其新能源汽车的身份。车身侧面线条流畅，溜背式设计使车身比例更加协调。车尾部分，扰流板与贯穿式尾灯的组合，为这款车增添了不少精致感。

相比之下，比亚迪元PLUS同样展现出了强烈的运动风格。车头设计感强烈，家族式的风格让人印象深刻。车身侧面线条流畅，车窗周围的镀铬亮条为整体设计增添了一抹亮色。车尾部分，饱满的设计加上贯穿式尾灯，使得整体造型更加协调。

车内布局

新哪吒X的中控台配备了一块15.6英寸的大屏幕，搭载了高通骁龙8155P芯片，确保了车机系统的流畅性和稳定性。同时，还配备了8.9英寸的全液晶仪表盘，能够清晰显示车速、档位、车辆状态、续航里程等信息。

元PLUS则采用了5英寸彩色仪表盘和12.8英寸中控屏的组合，提供6GB运行内存和64GB存储空间，中控屏支持旋转和分屏显示功能。在辅助驾驶方面，两款车都具备了L2级智驾功能，但在具体功能和体验上有所不同。

空间表现

新哪吒X的车身尺寸长宽高为4619x1860x1628mm，轴距2770mm。而比亚迪元PLUS的长宽高分别为4455x1875x1615mm，轴距为2720mm。从数据上看，新哪吒X在车身长度和轴距上均有优势，实际乘坐空间也更加宽敞。

动力与续航

新哪吒X搭载前置单电机，功率为120kW（163Ps），扭矩为220N·m，匹配电动车单速变速箱和63.5kWh的磷酸铁锂电池。CLTC纯电续航里程达到501km，且支持快充，0.37小时即可将电量从30%充至80%。

元PLUS同样搭载前置单电机，电动机总功率为150kW，电动机总扭矩为310km，续航方面搭载的是49.92kWh电池，实现430km纯电续航里程（CLTC工况）。从数据上看，新哪吒X在续航和补能速度上更胜一筹。

底盘与驾驶体验

两款车均采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。在试驾过程中，新哪吒X的加速更为温和，而元PLUS则展现出更强的动力表现。在辅助驾驶系统方面，新哪吒X由于配置更为丰富，因此在安全预警和泊车辅助方面更加全面。

综上所述，新哪吒X注重续航、快充、智驾和大空间带来的体验，而元PLUS则侧重于动力表现。消费者在选择时，可以根据自己的需求和偏好来决定。