大众“小钢炮”鼻祖——尚酷

尚酷与高尔夫同平台打造，但在国内市场遭遇困境

海外媒体发布全新尚酷假想图

新车采用大众最新设计语言，更运动更犀利

溜背式造型，运动气息十足

贯穿式尾灯与双边四出排气，进一步突出运动属性

【内容润色】

当提及大众旗下的“运动小钢炮”，人们首先想到的可能是高尔夫。然而，大众旗下的“小钢炮”鼻祖并非高尔夫，而是尚酷。1974年诞生的第一代Scirocco车型，正式开启了大众品牌运动轿跑的序幕。遗憾的是，尚酷并未像高尔夫在国内市场那样风光，反而历经坎坷。尽管尚酷与高尔夫同平台打造，但因其只有2门版本，在国内市场并不受欢迎。自2009年以进口车身份引进国内后，短短8年便面临停产退市，且在产品生命末期时，即使动辄十几万的优惠也无人问津，这无疑令人感到惋惜。

随着一代神车的陨落，目前大众旗下的小钢炮车型仅剩下高尔夫GTi/R。对于国内的小钢炮性能爱好者来说，这显然是不够的。不久前，海外媒体正式发布了一组大众全新尚酷的假想图，新车基于第八代高尔夫渲染而成，这意味着尚酷有望重回消费者视线。

从渲染图来看，新车采用了大众最新的家族式设计语言，整个车头设计与高尔夫极为相似，前脸采用了贯穿式的灯带设计，与两侧灯组融为一体，有效拉伸了车头的横向视觉宽度。在细节之处，全新尚酷要比高尔夫设计得更加运动，比如整个前脸姿态是更加低趴的，且采用了更小的LED灯组，造型更加犀利。同时，贯穿灯带也没有与车标重叠，整个车头看起来更加清爽干练。

车身侧面，新车采用了溜背式造型，整车的线条十分凌厉，时刻营造出一种俯冲的姿态。熏黑样式的后窗、大尺寸的多幅式轮圈、车顶小鲨鱼鳍等运动元素更是进一步强化了其运动气息。尾部方面，新车采用了当下较为流行的贯穿式尾灯，且尾灯组与侧面腰线相连，使得车辆的视觉感官效果更加立体。此外，车辆底部还配备了双边四出排气，进一步突出了其运动属性。

内饰方面，虽未有渲染图，但大概率会和第八代高尔夫保持一致。动力方面，新车基于高尔夫同样的MQB平台打造，所以不难猜测新车或将分为版本的不同，提供1.4T/2.0T两种动力总成。当下的大众正在加速电气化转型，新车或许也会提供纯电版本。

经过这几年的市场变化，国内的用车环境发生了很大改变。一方面，年轻消费者成为消费的主导力量，越来越多有个性的年轻人不再追求所谓的车辆实用性，而是追求够炫酷。另一方面，城市化的进程不断深入，堵车停车难等问题日益严重，两门的微小型车进一步受到消费者青睐。因此，如果尚酷能成功复活，并且价格能保持在20万左右，或许会有一定的市场。

【写在最后】

尚酷若能成功复活，对于喜爱小钢炮的消费者来说无疑是个好消息。但关键在于价格，如果价格依然保持在较高的水平，那么其市场竞争力将有限。若能够以更亲民的价格回归市场，或许能吸引更多年轻消费者的关注。