大家好，这里是Panda车评，我将为你带来最新鲜的汽车资讯，帮你挑选到心仪的车型。在当下汽车市场中，15万的预算想要购买一款SUV，我相信很多人首选国产车。如果在这个价位段选择合资车，除了保值，我很难找到其他理由。这让韩系车陷入了尴尬境地，尽管挂着合资的名头，但在保值率上却远远不如日系和德系车，因此销量下滑也在情理之中。

然而，就在这种环境下，起亚智跑依然能月销8000台以上，那么它的性价比究竟如何呢？接下来，让我们一探究竟。

我对智跑的外观颇为认可。它符合我心中硬派SUV的形象，摒弃了之前圆润的设计，新一代智跑更显霸气。

全新样式的虎啸式格栅和发动机盖上隆起的线条，为这款车塑造了一个肌肉感十足的身材。至少从视觉上，它充满了野性和厚重感。

然而，在配置上，智跑依旧遵循了合资车的“抠门”路线。2020年了，竟然全系都是卤素光源大灯，连日间行车灯都没有配备在部分车型上，这在漆黑的夜晚无疑会给人带来糟心的体验。

侧面的造型我也很喜欢，尤其是溜背设计盛行的今天，智跑依然采用平直的车顶线条，显得特别硬派。侧面的线条更为粗犷，黑色的车身可能不太明显，但腰线其实是内凹的。这完全是一个硬派越野车应有的样子，虽然它不能越野，但看着依然很给力。

车身的长宽高尺寸分别为4460x1850x1695mm，轴距2640mm。这是一个标准紧凑级SUV的尺寸，在同级中属于中等水平。在空间方面，它表现得还不错，对于二胎家庭来说，一个不那么贵的合资紧凑级SUV还是有一定市场优势的，毕竟同价位只能买到日系的小型SUV。

尾部的造型比较饱满，同时也略显粗糙，全车到处都是这种粗大的布局设计，看多了可能会觉得有些直男。不过，外观这东西，各有所爱，整体来看，我觉得它比现代的兄弟车型IX35更有感觉。

内饰方面，起亚智跑给我的感觉，中庸，既不能说很时尚也不能说很运动，居家氛围又缺少温馨。基本上走的是低保路线。

该有的都有了，就是哪方面也不算出色。全车大部分地方都是硬塑料的材质，尽管配色比较活泼，但底子弱就很难做出效果。

要与国产车竞争，更先进的科技配置是绝对不能少的。这台车除了最低配外，都带有一块8英寸的中控屏幕，支持GPS导航、实时路况、道路救援、车联网、语音识别、倒车影像等等。虽然尺寸不大，但支持的功能是真的多，在同级的其他合资品牌里已经是非常不错的了。我给个好评。

其他一些细节的地方也没啥问题，总体来说就是靠谱但不突出。

动力方面，起亚智跑搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。

2.0L发动机的最大功率118KW，161匹马力，最大扭矩193牛米，与之匹配的是6挡手动和6AT变速箱。

1.4T发动机的最大功率103KW，140匹马力，最大扭矩242牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱。全系四轮独立悬挂底盘。

相信看到这里，大家应该都明白为何起亚智跑在韩系车整体下滑的情况下，销量依然坚挺的原因了。这台车的动力匹配是非常给力的。

1.4T的版本相对一般，我就不多说了，而2.0L的配置可以说性价比特别突出。在扭矩不大的情况下，没有使用低成本的CVT变速箱而是用的6AT变速箱。再加上这辆车本身的体积并不算大，所以相匹配之下会有一个不错的加速体验以及质量保证，这不得不说是个很大的亮点。

总的来说，智跑是我为数不多承认的几个韩系车里值得买的，虽然不是特别强大，但综合实力出众，喜欢的朋友可以入手一台。