宝马品牌近期推出的多款新品，无疑是市场关注的焦点。它们究竟是怎样的车型，又将如何抢占市场？接下来，让我们一起探究。
宝马3系报价：26.66万起，降价5.49万。
宝马X1的外形，给我留下了深刻的印象。其壮硕的线条和宝马一贯的冲劲跑格，使得它看上去颇为明朗。以“sDrive20Li 时尚型”为例，车头的前冲感给人一种强烈的视觉冲击力，而敦厚的侧面线条则展现了家用SUV应有的大气与敦厚。
宝马X1报价：21万起，降价7.02万。
X1的侧面线条同样敦厚，为车辆的空间表现打下了良好的基础。同时，它保持着宝马品牌的精致与纯粹，这一点在M车型上体现得尤为明显。新车在保持3系前冲运动式整体比例姿态的同时，融入了更多豪华元素，使得整体设计更加高档。
侧面造型修长，尾部形制饱满，飞翼式尾灯与尾翼上翘式后备箱盖的组合，增添了整车的运动感。新3系前脸的双肾设计恰到好处，既不过于夸张，又突显了品牌的特色。主动闭合技术的应用，则有助于在寒冷天气下，通过闭合前进气格栅，使发动机快速升温。
全系标配的双边真排气，既展示了偏向运动的产品调性，也避免了冬天单口出气的尴尬。内饰方面，全新X1在保持宝马一贯的实用主义风格的同时，融入了金属等高档材质，整体配色也更为时尚。回归的电子档把，更是增添了宝马的韵味。
车机系统方面，推荐车款“sDrive20Li 时尚型”搭载了一款8.8寸液晶屏，支持道路救援呼叫、蓝牙互联功能，并支持语音控制电话及多媒体系统。
与前款相比，现款3系的内饰变化可谓翻天覆地。新3系全系标配了12.3寸液晶仪表，以及内建第七代iDrive系统、原厂导航、车联网等功能的10.25寸触控液晶屏。最值得一提的是第七代iDrive车机系统的亮相，该操作系统提升了五维人机交互体验，并具备自我学习的能力，能够越来越懂你。同时，新3系的车机系统支持远程软件升级。
空间及乘坐方面，宝马X1的4565mm车长与2780mm的轴距，使得它拥有宽敞的乘坐空间。即使前后排同时乘坐身高178cm的成年男性，也丝毫不觉拥挤。特别是当后门拉开之后，X1会给你一个惊喜。
相比前代，全新一代3系的长度和轴距均有所提升。特别是长轴版，车长达到了4829毫米，轴距达到了2961毫米，接近3米的轴距数值。这使得这一代3系后排空间相较于上一代有了更好的表现，其长轴版的后排空间甚至可以用非常宽裕来形容。
动力层面，宝马X1的推荐车款——“sDrive20Li 时尚型”搭载了一台最大功率140马力的1.5T三缸涡轮增压发动机，匹配一台7速湿式双离合变速箱。在实际驾驶中，这款X1的动力响应十分“机灵”，起步时的快速响应，使得驾驶者能够充分感受到这款车的动力。
操控层面，X1的底盘具备鲜明的“新宝马感”，悬挂初段偏软，能够过滤路面颠簸，提供舒适的驾驶体验。而在激烈驾驶中，悬挂的中后段则保留了刚劲的支撑，确保车辆具备高极限和稳定的姿态。同时，方向盘与座椅传递的信息丰富，为驾驶者提供了良好的驾驶信心。
对于新3系来说，其动力单元堪称同级标杆。以325车型为例，它沿用了前代车型上的2.0T涡轮增压发动机，功率达到184马力，扭矩提升至300牛米。与之匹配的ZF 8AT自动变速箱，使得日常行驶更加稳定。立足日常驾驶，新3系确实提供了舒适的驾驶体验。
新3系的底盘动作高效，能够充分抹平路面颠簸。转向手感也告别了原教旨时代的刚烈与琐碎，变得更加安静且干净，同时保留了适当的虚位，保证了日常驾驶的惬意轻松。
