11月8日,上汽荣威官宣,荣威D7 DMH世界冠军版、荣威iMAX8 DMH新陆尊双车正式上市,D7 DMH世界冠军版官方指导价售价为12.38-14.38万元,上市一口价9.98万元起;iMAX8 DMH新陆尊指导价19.99-24.99万元。两款与同级别车型相比具备一定的价格优势。下面,跟玩车弟一起来了解一下。
- 荣威D7 DMH世界冠军版
荣威D7 DMH世界冠军版可视为年度改款车型,外观方面基本延续了老款车型的设计,封闭式的前脸造型,略微突出的车鼻,左右两侧配备扁平犀利的一体式大灯,熏黑的光源结构显得非常细腻,前保险杠部分有着贯通式的辅助通风口,进一步增强了运动氛围。
车身侧面保持着大溜背式的轿跑造型,平直的窗线和简洁的腰线增强了大气的感觉,传统样式的车门把手照顾到了成本因素,全新样式的轮毂则增添了几分新鲜感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4890/1890/1510毫米,轴距为2810毫米,定位中型车。
内饰方面,10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成一体式双联屏,屏幕下方保留了少量的物理按键,双辐式平底方向盘显得简约又时尚,电子怀挡、手机无线充电面板等配置都不会落下。
动力方面,新车搭载全新的插电式混合动力系统,由1.5L发动机和驱动电机组成,其中发动机最大功率为105kW,驱动电机最大功率为154kW,相比老款车型均有提升。与之匹配的是19.7千瓦时电池组,工信部纯电续航里程为103km,百公里馈电油耗3.95L。
- 荣威iMAX8 DMH新陆尊
荣威iMAX8 DMH新陆尊可视为iMAX8的插混版本,外观方面基本延续了iMAX8燃油版的设计语言,宽大的倒梯形进气格栅搭配鳞片状镀铬中网,上方加入贯穿式灯带和黑色饰条作为补充,引出左右两侧的扁平熏黑大灯,气场强大又不失科技感。
车身侧面是修长大气的商务MPV风格,与别克GL8车型类似,D柱采用隐藏式设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果,造型别致的轮毂、随处可见的镀铬装饰,进一步提升了时尚感。车尾配备时下流行的贯穿式尾灯组,车顶伸出大尺寸扰流板,后包围采用隐藏式排气,显示出克制的风格。
尺寸方面,iMAX8 DMH新陆尊的长宽高分别为5016/1909/1802毫米,轴距为3000毫米,定位中大型MPV。作为对比,别克GL8陆尊PHEV的长宽高为5219/1878/1807毫米,轴距3088毫米,iMAX8 DMH新陆尊的整体尺寸更小一些。
内饰方面,高耸的悬浮式中控屏搭配全液晶仪表盘组成双屏系统,双辐式平底方向盘采用双色拼接设计,副仪表台区域保留了电子挡把和部分物理按键,加之环抱式的中控台面、贯穿式出风口、木纹饰板等元素,展现出不错的豪华感。
动力方面,iMAX8 DMH搭载由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混动系统,采用单挡变速箱,1.5T发动机(型号15FKE)最大功率为110千瓦;驱动电机最大功率为176千瓦,峰值扭矩390牛·米。续航方面,搭载24.7千瓦时磷酸铁锂电池,工信部纯电续航里程为95公里,馈电油耗为6.3升/100公里。
写在最后
两款新车的核心在于动力系统,均搭载了新一代DMH超级混动技术,采用主流的P1+P3电机方案,配合1挡直驱变速箱,主打低能耗和长续航,综合表现不输比亚迪第五代DM混动技术,未来的表现如何,我们拭目以待。
编辑/温澈
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