近期，MPV市场的焦点似乎大多集中在丰田赛那和起亚嘉华这两款车型上。然而，今天的主角并非它们，而是现代库斯途和传祺M8。现代库斯途已正式上市，指导价介于16.98-21.88万元，对于自主品牌中大型MPV来说，这无疑是一个不小的冲击。那么，作为自主品牌中的佼佼者，传祺M8能否抵御这一压力呢？让我们通过下面的对比来寻找答案。
空间，作为MPV车型的核心，两车在这方面有着明显的差异。从数据上看，库斯途的尺寸略逊于传祺M8，但轴距却更长。然而，在实际体验中，库斯途的表现却完全与数据相反。尽管第二排只是常规的独立座椅，但空间表现却非常出色，第三排同样表现出色。下陷设计的地台让第三排座椅不会有小板凳的感觉。
座椅配置方面，库斯途在20.38万元的次顶配车型上就已经拥有第二排的全部配置，包括电动调节、通风、加热等。不仅如此，1.5T车型的高配也支持选装，以满足更多用户的需求。相比之下，库斯途在成本控制方面也有其考量，除了顶配车型配备双侧电动门外，其余配置均只有右侧电动，且需额外选装。而传祺M8由于中排配备的是航空座椅，占用的空间较大，因此第二排的腿部空间并不算太优秀。
设计方面，两车风格迥异。库斯途的外观虽然引起了一些争议，但教授个人认为它极具未来感，像是一辆太空车。车身侧面设计也展示了其宽敞的空间优势。而传祺M8则呈现出成熟稳重的设计，商务感十足，但缺乏新意。
内饰方面，库斯途同样表现出色，年轻时尚的设计感非常突出。相比之下，传祺M8的内饰设计稍显油腻，与库斯途的潮流设计形成鲜明对比。
在动力方面，库斯途提供了1.5T和2.0T两款动力组合，均匹配8AT变速箱。其中，2.0T车型在驾驶起来更加轻松，变速箱换挡速度虽不算快，但保证了行驶的平顺性。传祺M8则更注重平稳性，动力输出更为保守，但起步时初段油门响应不够线性。
从库斯途和传祺M8的对比中，可以看出库斯途的性价比完全不输于自主品牌。尽管其外观设计较为独特，但并非每个人都能接受。而传祺M8对于商务用户来说，依旧具有很强的吸引力。库斯途或许无法完全从传祺M8手中夺走这部分用户，但其在市场上无疑提供了一个新的选择。
