小米SU7

第一个重磅给小米SU7大家没意见吧，毕竟年轻人人生的第一辆“保时捷”还得看小米。

雷总已经说了9万9交朋友是不可能的，14万9千9也不现实，盲猜一个19万9千9还是有希望的。

你想想一辆凯美瑞或者一辆A4L的价，买一辆“Taycan”平替，电机最高转速达到21000转，四驱版车型百公里加速快至2.78s，后驱版也能轻松跑进“5秒俱乐部”；还给你800V高压平台，充电5分钟补能220公里，车长近5米、轴距达3米，拥有舒适驾乘体验的电动B+级轿车，它不香吗？

银河E8

星纪元ES“官降”2万，至少有银河E8一半的功劳吧。但这个时候，比亚迪汉EV或许更慌了，无论从定位还是车身尺寸来看，银河E8都是汉EV最大的竞品，139项越级配置的全系标配，像45英寸8K大屏、8295芯片、5.62米的最小转弯半径，还有5.95秒的零百加速成绩，感觉银河E8实力比汉EV强了不少。

汉EV想要继续保持销量优势，要么在价格上释放诚意，要么加速产品更新换代，最终受益的还是消费者。

而且，我觉得银河E8卷的不仅仅是新能源B级车，对雅阁、凯美瑞这样的合资燃油车也许打击更大。

海狮07 EV

比亚迪有多火？现在几乎每推一款就大卖。

譬如有着“最美比亚迪”之称的宋L上市首月就破万了，现在它的同门师兄弟海狮07 EV也要来了。

如果说宋L的帅是复杂线条的刚硬、个性，那么在海洋美学加持下的海狮07 EV就是优雅、时尚。虽然同样是轿跑设计，但海狮07 EV采用了更多曲面设计，配合经典的海洋美学前脸，很有辨识度。

作为一款中型SUV，海狮07 EV的车长达4830mm，轴距为2930mm。同样也是基于e平台3.0打造，搭载前双叉臂后五连杆，拥有CTB车身电池一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统和云辇-C底盘，实力毋庸置疑。

领克07 EM-P

万众期待，领克的首款B级轿车终于来了，而且一上来就是混动车。

从目前已曝光的谍照图来看，我觉得领克07 EM-P比极氪007好看，特别是车身侧面和B柱向C柱的流线，看上去更优雅、更帅气，更有运动感。

目前，关于领克07 EM-P已知的信息还不多，可以确定的是将延续领克08 EM-P的那一套动力，1.5T发动机+单/双电机+3挡DHT变速箱组成的插混系统。新车预计将于今年一季度发布上市，如果定价合适，这套颜值想买的人估计不少。

仰望U9

今年最期待的百万超跑，没有之一。

你们不是一直吐糟自主品牌必然卖不好百万豪车么，上个月仰望U8就轻松取得1593台的好成绩，轻松打脸那些置疑者，这就说明，比亚迪不仅仅是技术，品牌力也得到了消费者的认可。

现在仰望U9也要来了。

除了炫酷的设计，这一次仰望U9还搭载“易四方”四轮电机技术，每个车轮都可独立驱动，单电机最大输出功率为240kW，系统综合功率960kW，极速可达到300km/h；还有云辇-X智能车身控制系统，将会配备空气悬挂，支持车身高度快速升降、原地起跳等功能。

腾势全新轿车

说实话，作为比亚迪高端品牌的腾势2023年的表现只能说成功了一半。

月销那是稳居万辆俱乐部，但大头还是靠MPV腾势D9，寄予厚望的N7销量一般，今年腾势想要再进一步，必然要推出新车。

赵长江已经说了，今年腾势将会带来2款旗舰轿车，对标帕拉梅拉和迈巴赫S级，目前车辆是处于保密阶段，已知的信息很少，但可以确定的是这辆新车将会带来全新的技术。

星纪元ET

谁说30万级新能源SUV就一定是新势力的天下，星途第一个不服。

这不星纪元ET来了，目的很明确，拳打理想L7脚踢问界M7，有这个实力吗？空间是够了，新车的长宽高分别为4955/1975/1698毫米，轴距达到了3000毫米，不输两款竞品多少。

驾控体验，那就是星途的优势了，一体式压铸的全铝底盘，CDC电磁悬架+空悬，舒适性也有保障了，再加上最高900公里的纯电续航成绩，还是很能打的，只是智能化体验或许和问界、理想还有一点小差距，瑕不掩瑜，希望给一个合适价格才是王道。

理想MEGA

纵然MEGA负面不少，但大家仍是期待。

没办法，这个设计太拉风了，酷似高铁的子弹头设计，不仅仅是降低了风阻、提升了续航，关键是够酷够帅啊。

何况这一次，作为旗舰车的理想MEGA更是把“冰箱彩电大沙发”拉满了：车顶配备了大尺寸天窗以及顶吸式液晶屏，能够满足后排乘客的娱乐需求；后排配备了冰箱，温度控制、开启都采用了触控的方式。右后座位配备了一块小桌板，后排乘客还可以通过副驾座椅一侧的“老板键”控制副驾驶座椅。

性能也不虚，零百加速5.5秒，提供102.7kWh的宁德时代5C麒麟电池，CLTC续航可达到710km。

第九代凯美瑞

不是凯美瑞没诚意，而是国产B级车太卷了。

第九代凯美瑞这一次不仅换新了内外饰，提升了智能化体验，新增了8155车载芯片，还搭载了全新的2.0L混合动力，油混的预售价也下探到了18万左右。

但是对于消费者而言，20万左右的售价不仅有深蓝SL03、海豹DM-i这样的增程、插混可选，最近上市的越来越多的纯电B级车，像极氪007、智界S7、星纪元ES都是第九代凯美瑞的潜在劲敌，和这些竞品相比，第九代凯美瑞无论设计、空间、动力体验上都有不小的差距，希望正式上市后，第九代凯美瑞在价格上可以给出更大惊喜。

全新宝马5系

纵然你新能源再强势，40万豪华C级车依然是BBA的天下，这也是为什么换代5系重磅的原因所在。

作为换代车型，5系这一次有升级，且主要集中在了智能化领域，比如中控区域配备了12.3英寸液晶仪表和14.9英寸触控屏，并搭载宝华韦健环绕式音响系统、后排可独立控制的四区域自动空调。

重点在后排，全新宝马5系还提供了31英寸悬浮式巨幕大屏的选装，它具备8K显示效果，为后排乘客提供一台“大电视”，带来更好、更智能的娱乐化体验。

而且，这一次5系的电动版宝马i5也一起国产上市了，除了更科技、时尚的设计，采用了第五代 BMW eDrive 电驱技术的宝马i5，驾控依然是其优势，也是宝马家族的核心竞争力。

坦克700

坦克700，中国版大G？

最近这段时候，硬派越野车市场是越来越火了，20万左右的捷途旅行者、坦克300，30万的方程豹豹5，销量是越来越高，但在高端越野，比如50万以上的市场还缺乏一个爆款。

坦克700就是冲着爆款来的。

3.0T V6+P2电机组成的插混系统，加上9挡混动专用变速箱；还有包含前后桥差速锁的新一代适时四驱系统，支持机械锁刚性锁止，配有高速四驱和低速四驱模式；搭载支持3挡升高的空气悬架，性能强悍，但关键还是差一个合适的售价。

方程豹豹8

豹5已经大卖，豹8还会远吗？

对于一台30万以上的硬派SUV来说，一个月卖5千多台，不可谓不成功，豹5的大卖一方面是比亚迪的品牌号召力，但关键还是技术和实力让消费者信服，相较于传统硬派SUV更强的性能、更低的油耗，都是关键。

今年方程豹豹8依然基于比亚迪混动越野平台DMO打造，还将搭载云辇-P智能液压车身控制系统，并且新车还会使用CTC电池底盘一体化技术，前后双叉臂悬架、非承载式车身结构等等。

全新丰田普拉多

丰田普拉多，男人的大玩具，不少人心中的Dream Car，今年又重出江湖了。

这一次丰田不仅焕新了内外饰设计，还搭载了一套2.4T混合动力系统，综合最大功率243千瓦，综合峰值扭矩630牛·米，配备8速手自一体变速箱；并且提供了一台带有托森限滑差速器的全时四驱系统，在后桥匹配了电控机械式差速锁，越野性能强悍。

普拉多的实力毋庸置疑，但终究是姗姗来迟了，如今的高端硬派越野市场，坦克、方程豹这些国货同样不弱，还有更出众的设计和智能化体验，除了情怀之外，普拉多还有什么优势呢？