大众品牌在国内深得人心，甚至老一辈的人将其视为豪华品牌。作为德国汽车的代表，大众在各方面都表现出色，尤其是其勇于尝试新设计的精神，如涡轮增压技术，这在日系车中并不常见。大众在国内已经实现了合资化生产，主要分为两大阵营：一汽大众和上汽大众。在选择这两大品牌的汽车时，很多人会纠结于它们之间的区别，想要知道哪个质量更好。那么，接下来就让我们一起探讨一下这个话题。

合资的历史

在探讨这个话题之前，我们先来了解一下大众在国内的发展史。大众集团是德国的知名汽车品牌，旗下有多个品牌，其中大众是最具代表性的一个，还有奥迪、保时捷等。上汽大众的原名叫做“上海大众”，成立于1984年，而一汽大众则成立于1991年，合资时间稍晚于上汽。一汽大众是由一汽、德国大众和奥迪汽车共同创办的合资品牌，所以大部分的奥迪车型都是国产的，尾部标记着一汽奥迪，这也是其特点之一。

上汽的优势

上汽大众位于上海，它的侧重点更倾向于用户的使用感受。在车辆的调校过程中，它力求达到国人的舒适性要求。在车辆的设计上，它努力符合大部分国人的审美要求，车身的转向、底盘以及操控都更加偏向于舒适。毕竟，上汽大众给自己的定位是家用车，用户体验排在第一。另外，上汽大众还非常懂得如何去营销，每年在广告上也花费了不少资金，但这些投资都从汽车销量上得到了回报。

一汽的优势

相对而言，一汽与上汽就有很大的不同。一汽在成立之后，德国的生产线开始大批量引入。对比上汽，一汽的资源也就更加丰富。如果你想要体验比较纯正的德国汽车，一汽大众或许更加适合你。在操控方面，一汽的车型也会比上汽更加沉稳，底盘的调校相对偏硬。不过，一汽在宣传方面做得不是很到位，虽然这是原装进口的生产线制造，但销量却不如上汽。大众也正是想让两者呈现不一样的定位状态！

两者代表车型

还记得“上汽大众”的代表作吗？早期的桑塔纳就是代表车型，该型号车非常抗造，质量相当优异，甚至现在道路上还有它的身影。目前，上汽大众的在售车型有朗逸、Polo、帕萨特、途观等，这些车都属于定位家用的产品。再来看一汽大众，早期进入国内的车型为捷达，这也是一款神车的存在了。旗下生产的车型有迈腾、速腾、高尔夫、宝来等。相对而言，这几款车型，都调校的比较运动，高尔夫更有小钢炮之称。

应该如何选择

其实两者之间并没有质量上的差距，如何选择还是要看自己喜欢的车型属于哪一家生产。非要给出区分就是上汽大众更加适合家用，调校偏软，乘坐感会更加舒适，这就是“上汽大众”的特点。如果你比较在意动力，希望踩下油门后，动力反馈更加及时，超车也更加轻松，加上过弯时车辆的支撑性足够。那么，“一汽大众”旗下的车型更适合你，因为整体的调校更加偏向于运动。这就是两者选择的标准，质量上也都差不多。

结语：

不同的车型，可能采用了相同的底盘，相同的平台生产，就连发动机与变速箱都有可能一模一样。同样的零部件，生产出来的产品并不会有太大区别。最多就是调校上的区别，一个偏向于家用，一个偏向于运动。若是你并不在意运动和操控，选择起来就很简单了，看哪一款便宜就选哪一款。大众在国内的保有量大，也不用去担心售后的问题。你们觉得“一汽大众”和“上汽大众”有什么区别呢？不妨说说你的看法！