曾经，购车犹如登天，一辆桑塔纳动辄十几二十万，是身份和财力的象征。随着市场的变迁，如今几万块钱就能拥有一辆新车，如吉利帝豪，配备了皮质座椅、一键启动、多功能方向盘、倒车影像等先进功能，成为轿车中的性价比之选。然而，对于像我这样的消费者，仅满足于代步需求，花7万买一辆轿车仍觉得奢侈。
我，一个挑剔又偏执的人，若找不到心仪的车，宁愿选择不买。上个月，在浏览成都车展新闻时，一款宏光MINI EV吸引了我的目光。指导价仅2.88万起，顶配也不过3.88万，如此亲民的价格，让我眼前一亮。无需燃油，只需日常充电，它完美契合我的代步需求。
走进五菱的4S店，我眼前一亮，多款颜色的宏光MINI EV整齐排列，犹如彩虹般炫目。我被一款婴儿蓝色的宏光MINI EV深深吸引，走近仔细端详。
工作人员热情地介绍，宏光MINI EV有两种续航选择：120km和170km。而且，这款车只需家用220V接口就能充电，无需依赖充电桩，费用低廉，每公里仅5分钱。对于我每天20km的上下班路程，一次充电可行驶多次，一周仅需充电一次，费用不到7块，简直比坐公交还划算。
我心中盘算，既然这车如此经济实惠，那购车费用和其他费用又是怎样的呢？工作人员告知，除了车的价格，保险一年也就一两千，主要费用就是电耗，而电耗成本极低。我手上的3万多元，足以轻松提车，而且由于是纯电动车，连购置税都免了。
我毫不犹豫地签了合同，交付了定金，第二天就收到了提车通知。如今，我已驾驶宏光MINI EV行驶了200公里，一切如我所愿，它就是我理想中的代步工具。最近，听说五菱官方公布，宏光MINI EV在我购车的一周内销量达到7348台，成为自主新能源车的销冠，我为自己的选择感到自豪。
回想整个购车过程，从网上看中到线下购车，再到次日提车，一切仿佛和买菜一样简单。我想，这得益于宏光MINI EV的亲民价格和五菱广泛的门店覆盖率。你们认为呢？
