文：懂车帝原创 潘梓春
特斯拉Model 3中国官网价格下调
特斯拉自在国内启动生产以来，Model 3的价格经历了多次主动下调，从最初的35.58万元一路降至23.59万元，降幅超过11.99万元。这一显著的价格变动，在不到两年的时间内，凸显了特斯拉对于市场的积极调整策略。
特斯拉之所以能频繁降价，并保持近30%的毛利率，关键在于其本地化生产带来的供应链、生产、运输和税费等各方面的成本降低。不仅如此，特斯拉还不断在创新工艺，优化成本，这为其车型提供了更大的降价空间。
特斯拉冲压车间
最近，特斯拉申请的铝合金专利被公布，其将该材料应用于汽车生产中。据了解，该专利名为“用于结构部件的压铸铝合金”，是一种既坚固又具备延展性的铝合金，无需进一步加工，从而降低了生产成本。
特斯拉表示，很多铝合金结构部件都需要热处理等加工过程，以提高其强度、坚固性、延展性以及耐腐蚀性。然而，这些加工过程虽确保了产品质量，却也会增加成本、延长加工时间，甚至导致产量损失。因此，特斯拉致力于开发出具有高屈服强度以及足够延展性的铝合金，且无需对它们进行热处理。
特斯拉在专利中写道：“这种新型铝合金，在铸态情况下且横截面厚度为3毫米时，屈服强度至少为130兆帕，弯曲角度至少为20°。该铝合金的铜与镁具有特定的重量比。与现有铝合金相比，这种铝合金具有高屈服强度以及高延展性。”
特斯拉上海工厂
总体而言，这种新型铝合金的引入，能够让特斯拉进一步降低生产成本和运营成本，改善产品的总体质量。更坚固的铝合金部件也可能会让特斯拉汽车比之前更安全。同时，如果新型铝合金部件能够与特斯拉的巨型压铸机兼容，还有助于提高车辆产量。
多家证券公司分析认为，Model 3与Model Y的价格应该还有继续下降的空间：Model 3预计会在20万元左右，Model Y应该比Model 3贵5%-10%左右。
除此之外，在铝合金等新技术的不断开发下，特斯拉还将推出一款全新的电动汽车，新车不仅非常坚固，而且生产成本更低。这款新车的推出，无疑将为特斯拉的产品线增添新的竞争力，同时也为消费者提供了更多优质的选择。
