标题：崔东树分析：未来车市高端化趋势明显，今年平均车价已达17.9万元

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7月11日，乘联会秘书长崔东树在文章中提到，2024年车市消费结构将进一步向高端化发展。近年来，汽车市场的价格呈现持续上升的态势，从2019年的14.2万元，到2020年的15.3万，再到今年的平均17.9万元，尤其是6月已达到18.6万元。

这一增长主要由混合动力和增程式车型的高价格推动，同时，传统燃油车的高端化也显著拉动了价格上升。根据乘联会的数据，全国城市市场的价格段结构走势持续上行，高端新能源车型销售提升明显，而中低价车型销量减少。

具体来说，5万元以下车型在2021-2022年较2020年的占比持续上升，这主要得益于微型电动车的销量贡献。但自2023年以来，这一比例持续下降。与此相反，15万元以上车型的市场份额持续上升，尤其是20-30万车型，今年6月的国内零售占比已升至21.1%。而30万以上的各车型占比均持续上升，体现了自主高端化的发展趋势。

崔东树指出，从结构分析来看，入门级车型萎缩，消费基盘不扎实的问题较大，中低端购买力不足，价格战也明显爆发。传统燃油车价格段上行的现象并不是促进消费的有利因素，因此需要更多地关注普通消费群体的需求，尤其是入门级消费者的购买力。因此，改善普通群体需求购买力，实现车市价格端相对均衡，拉动入门级消费，实现首购群体的消费入门，是当下和未来的重要任务。

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