8月10日，丰田在东南亚市场盛大发布了全新一代Yaris Ativ，这款车型在国内被称为威驰，定位为一款小型三厢轿车，相较于丰田的明星车型卡罗拉，它更显得亲民，价格更接地气。作为丰田家族的入门级车型，未来它也有望由南北丰田引入国产销售，预计其售价将保持与现有威驰相近的7-10万元区间。

全新一代威驰的外形设计颇具魅力，它继承了丰田家族的设计语言，尤其是前脸部分，颇有小号凯美瑞的风采，家族辨识度极高。细节方面，新车采用了熏黑大嘴中网设计，并配备了棱角分明的大灯和运动包围，使得整体造型更加动感和年轻。

车身侧面，全新威驰的C柱明显后移，符合近几年的设计潮流。一条锐利的腰线从前大灯处延伸至尾灯，与尖锐的车头和C柱三角窗相互呼应，增添了一定的运动感。尺寸方面，全新一代威驰相比现款车型加宽了40mm，轴距增加了70mm，车长和高度略有减少，这样的设计使得它在小型三厢轿车市场中更具竞争力。

车尾部分，溜背的车顶设计为全新威驰增添了运动感。尾灯采用LED光源，中间以黑色贯穿式装饰条相连，下方则是运动化的扩散器，使得车尾看起来更加活力四溢。

内饰方面，全新威驰与老款车型的中庸内饰形成了鲜明对比，新款三幅式方向盘的造型更加年轻，中间是悬浮式触控屏，并且车辆也提供了Carplay、液晶仪表、电子手刹、自动空调等丰富配置。作为主打东南亚市场的车型，后排空调出风口和后排双USB电源也是不可或缺的，大大提升了后排乘客的便利性。

车身方面，全新威驰并没有使用丰田的TNGA架构，而是采用了丰田集团旗下主打廉价小型车的品牌——大发汽车的DNGA架构。动力方面，目前泰国市场首发的全新威驰搭载了1.2L四缸自然吸气发动机，最大功率94马力，最大扭矩110N·m，并匹配了CVT变速箱。

回到国内市场，目前丰田在国内小型车市场一共有4款车型，它们分别是一汽丰田的威驰和威驰FS，以及广汽丰田的致享和致炫。但实际上，这4款车本质上都是同一辆车，也就是基于2011年发布的上代东南亚版Yaris推出的不同版本，于2013年引入国产，至今已有9年之久。

因此，这次发布的全新一代威驰，以及后续有可能推出的两厢版本，大概率会继续引入国内销售。至于动力部分，未来的国产新威驰应该会沿用现在的1.5L四缸自吸发动机，最大功率112马力，最大扭矩139N·m，搭配5MT或CVT变速箱，足以满足日常代步需求。

在销量方面，今年1-7月一汽丰田威驰+威驰FS的销量为2.8万辆，广汽丰田致炫+致炫的销量则达到了4.3万辆。也就是说，丰田这4款小型车今年1-7月累计销量为7.1万辆左右。作为对比，本田飞度+本田Life的销量是4.8万辆，大众Polo则为1.2万辆，由此可见丰田在小型车市场的销量占比还是比较高的。虽然现在国内的小型车市场受到摇号指标限制、消费升级、新能源大趋势等影响，相比前些年下滑了不少，但依然有不少预算在7、8万左右，想买一辆靠谱合资小型车的人群，此时售价7-10万的丰田家族就非常合适了。