近年来，韩系车市场可谓“风起云涌”。法系车之外的韩系车，似乎陷入了困境，成为了“万年老二”。今年一季度在华市占率更是直接跌破至2%，目前几乎仅凭现代的伊兰特在支撑大局。伊兰特之所以能在竞争激烈的市场中立足，除了它超高的颜值外，亲民的价格也是其成功的关键（伊兰特起售价不到10万）。

或许正是看到了市场的这一现状，近日，起亚也坐不住了，推出了全新起亚狮跑。这款新车在外观上进行了大刀阔斧的升级，整体看起来更为年轻化与运动化。

首先，全新起亚狮跑的格栅设计就非常有个性。上格栅采用大面积蜂窝式设计，下格栅则运用栅栏式设计，这种分体式中网设计可谓独具一格。

车头部分，最吸睛的莫过于它独特的灯组，有点回旋镖的味道，极具攻击感。车身侧面则相对平淡，没有太多亮点。

来到尾部，全新起亚狮跑没有采用当下流行的贯穿式车尾灯设计，而是选择了两个独立的灯组，中间用一根镀铬装饰相连，再配上起亚的标志，辨识度极高。

内饰部分，全新起亚狮跑同样出色。双联屏的设计凸显了科技感，旋钮式的换挡按钮则暗示着其越来越高级的调性。从图片上看，其在做工与细节方面，也更为用心了。此外，相较于上一款车型，全新起亚狮跑在长宽高和轴距方面都有所提升，满足了国人对大空间的需求。

不过，值得注意的是，起亚狮跑自2013款停售后，就几乎与国内市场“绝缘”了。如今，全新起亚狮跑能否激起市场的水花，还真是个未知数。如果它是专为中国市场而来，恐怕难以讨到好果子吃。毕竟，现在国内市场有太多高颜值的紧凑型SUV，比如丰田RAV4、本田CR-V，以及国产的吉利星越和比亚迪旗下的紧凑级SUV。

但如果全新起亚狮跑是瞄准海外市场，或许还有一线生机。毕竟，外国人的审美与国人相差甚远。但从整体市场来看，全新起亚狮跑要想在国内市场取得一定的成绩，可谓难上加难。不仅要面对自主品牌的激烈竞争，还有众多合资品牌的虎视眈眈。更何况，当初狮跑离开中国市场，不正是因为知道自己的产品实力不足以支撑起中国市场吗？因此，即使全新改款归来，估计也没有回归中国市场的勇气，因为对手实在太过强大了。

图片来源网络，如有侵权，联系即删！