文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，我们获悉，新款保时捷911 GT3 RS已通过国6b排放认证，满足当前国内上牌条件，预计今年下半年将正式登陆国内市场。

配图为2023款GT3 RS

回顾2023款保时捷911 GT3 RS，它在去年5月已在国内上市，官方指导价300.9992万元，目前处于停售状态。作为改款车型，新款保时捷911 GT3 RS的指导价预计与2023款相近。

尽管保时捷尚未公布新款911 GT3 RS的详细信息，但我们可以从2023款车型中窥见一些设计元素。这款车型在外观设计上更加赛道化，前机盖上设有两个大尺寸通风口，前包围带有通风散热口，两侧还增加了“风刃”套件。在2022年10月，2023款911 GT3 RS在德国纽博格林北环赛道上创造了6分49.328秒的圈速纪录，比老款快了10.6秒。

车尾部分，2023款保时捷911 GT3 RS的天鹅颈尾翼是该车重要的空气动力学套件之一，尾翼由一个固定式下翼和一个可以主动调节的上翼组成，尾翼最高点略高于车顶。

2023款保时捷911 GT3 RS内饰

内饰方面，2023款保时捷911 GT3 RS配备了经典的“五联表”，中控台、座椅和方向盘都使用了Alcantara材质包裹。值得一提的是，方向盘上设置的四个旋钮，其功能分别为DRS减阻系统、减振器调节、稳定系统控制以及驾驶模式调节。

在动力方面，新款保时捷911 GT3 RS将搭载型号为DVY的发动机，但具体参数尚未公布。作为参考，2023款911 GT3 RS搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机，最大功率525马力，峰值扭矩465牛·米，发动机最高转速为9000转/分，并配备7挡PDK湿式双离合变速箱。需要注意的是，通过保时捷官方渠道购买的2023款911 GT3 RS无法获取正式牌照，不具备在公路上行驶的路权。

中期改款保时捷911

将搭载轻混动力系统

目前，内部代号为992.2的中期改款保时捷911已经顺利完成最终研发，将于5月28日正式发布。据悉，新款911车型的Turbo和Turbo S版本或将搭载轻混动力系统，并将采用3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机，性能参数有望进一步提升。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。