传祺GS8：动力澎湃，配置豪华，值得拥有的中型SUV
购买中型SUV时，消费者往往关注车辆的“三大件”——发动机、变速箱和底盘。广汽传祺第二代GS8（以下简称GS8）在这方面可谓诚意满满，其豪华的配置足以吸引众多消费者的目光。
2.0T发动机，峰值扭矩达到400N·m，配备IHI双涡道涡轮增压器和德尔福高压喷油系统，这些都是业界知名的明星配件。而爱信的8AT变速箱，更是第三代新产品，确保了换挡的平顺性和驾驶的乐趣。
底盘方面，GS8采用了米其林PS4轮胎和博世ESP 9.3系统，为驾驶者提供了出色的操控性能和安全性。
更令人惊喜的是，这款中型SUV的起步价仅为18.68万元，对于拥有如此豪华配置和强大动力的车型来说，这个价格极具竞争力。
基本参数
指导价区间：18.68-24.68万元
长/宽/高:4980/1950/1780mm
轴距：2920mm
然而，这些硬件配置能否转化为实际驾驶中的“小确幸”呢？编辑有幸试驾了这款车，接下来带大家体验。
动力：平顺性是亮点
试驾车型是燃油版车型，虽然GS8的混动版车型关注度更高，但燃油版车型在总成本上更具优势，且其动力总成的亮点同样突出。
试驾车型：2022款 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版（六座），指导价20.58万元。
发动机的最大输出功率为185kW，最大输出扭矩为400N·m，与8挡手自一体变速箱（8AT）的默契配合，让驾驶者几乎感受不到涡轮的介入，发动机从怠速到3000rpm后段爆发，带来强烈的推背感。
在AVDC影子车手功能的加持下，第二代GS8能根据车辆行驶条件动态调整油门灵敏度和转向手感，进一步提升了驾驶的舒适性。
底盘：柔而不散
第二代GS8的底盘调校明显偏向舒适性，较长的悬架行程使得车辆能够从容化解路面的起伏和颠簸，为驾驶者提供舒适的驾乘体验。
虽然底盘偏软，但车辆的抓地力依然出色，得益于四条厚实的轮胎，提供了出色的制动性能。
外观：“展威翼”更加大气
第二代GS8的设计语言“星钻菱影”更为大气，车头设计“展威翼”造型，配合四点式矩阵灯组，使得整车视觉效果更加威武。
科技配置方面，GS8采用了广汽ADiGO4.0系统，配备12.3英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏，提供流畅的车机体验。
GS8的座椅提供6座和7座可选，宽敞的空间和第二排座椅的倾斜角度，使得乘坐者能够享受舒适的休息。
写在最后
相对于第一代车型，广汽传祺第二代GS8在多个方面进行了升级，发动机动力增强、变速箱升级、智能化配置提升，以及“影子车手”功能的加入，都使得第二代GS8在驾驶体验上有了显著提升。
如今，二十万级别的国产车在动力、操控和配置上都已经能够胜过同级别的海外品牌车型，而且这一优势还在不断扩大。GS8以其豪华的配置和强大的动力，有望在国内中型SUV市场中脱颖而出，与海外品牌一争高下。
