如今，汽车制造商对SUV的热爱似乎永无止境，尤其是中型SUV。在11款强大的起亚Sportage车型中，有两款混合动力车型，是那些以低排放为目标的车型的首选。

这款混合动力汽车的主要目标是通过增加一些电气部件来降低燃油消耗。电动机比发动机产生更大的扭矩，因此有助于减轻燃烧装置的负荷。Sportage混合动力车属于高压（270V）类型，这意味着它可以仅靠电动机运转，从而进一步降低燃料消耗。

我们最近又在2024款Sportage HEV上多待了一段时间，用它接送家人出行。Sportage混合动力车的油箱容量为52升，在油量表上显示最后一点之前，可行驶约680公里。对于目前中型SUV级别中规模较大的一款车型而言，这是一个不错的续航里程。

该月的平均油耗为6.3L/100km。大部分行程都是市区行驶类型，而标称的油耗则稍微乐观一些，为5.4L/100km。在发动机启动之前，电动机便可以带你启程，由于动力输入是混合的，因此这是一个相对平稳的过程。发动机通过六速自动变速器工作，换挡也趋于流畅，以实现精确的行驶。

由于电池容量为1.49kWh，EV模式具有合理的续航能力，只需轻轻右脚驾驶，电动汽车就能完成大部分巡航工作。混合动力车只驱动前轮，如果你过于急切，转向扭矩很小，不会造成太大影响。不过，全轮驱动是Sportage最大的竞争对手RAV4的优势。

值得一提的是，两者的总体输出、标称燃油消耗和牵引重量都相似，Sportage略胜一筹，重量为1650公斤，而RAV4为1500公斤。

它们的价格点也非常相似，但丰田的入门价格较低。Sportage外观犀利，前端采用独特的灯光设计，尾部处理也十分巧妙。它几乎可以说是普通中型SUV中最动感的一款。合金颜色很好看，可以很好地隐藏刹车粉尘。这款混合动力车的刹车再生功能并不好，但当你使用刹车踏板时，感觉很“正常”，不像有些车那样急促或松软。

你会选择售价55,390美元的Earth型号，而不是售价53,990美元的Light型号，因为它配备了座椅加热器和车轮加热器，这在寒冷的早晨非常有用。这些还可以帮助节省燃料；打开它们，而不是猛烈运行加热器，这反过来会导致发动机持续运转。还有一些其他附加功能，例如电动座椅调节、皮革装饰、智能钥匙和电动尾门，这些使得Earth成为更值得购买的选择。

足够大

后座上坐三个孩子没有问题，最新一代的Sportage尺寸更大，增加的宽度在这方面有所帮助。前排座椅的背面有几个USB-C端口，我们发现这个位置比控制台后部低处的位置更好，因为放置在控制台后部低处很容易被坐在中间的半身人撞到。行李箱空间宽敞，布局合理，可以容纳杂货和孩子们的所有物品。电动尾门在操作时会发出一些哔哔声，尤其是在使用遥控钥匙上的遥控功能时。

有更大的东西要拖着走吗？轻按按钮，弹簧式第二排座椅就会向下折叠，释放出足够的载重长度。这款混合动力车的行李箱地板下有一个节省空间的备用件，而其他一些混合动力车则必须使用修理工具包。

唯一让人恼火的方面是变速杆，旋转式的变速杆不像杠杆式的那么容易使用；有时你会发现自己处于N档，而不是想要的D档或R档。我们不确定为什么信息娱乐系统必须默认使用屏幕保护程序设置。它看起来很漂亮，但这意味着你必须再次点击它才能使其工作。

宽屏格式很好，色彩鲜明，其他方面都相当简单。闪亮的黑色饰边上沾满了指纹，但除此之外，车厢还是耐磨且易于清洁的。储物空间也很好，在合适的位置使用了耐用材料。机上有多种充电解决方案，无线充电板、12伏和USB-C端口随时可用。

它的转向系统重量适中，操控迅速，操作更轻松。虽然车身尺寸有所增加，但Sportage仍然适合停放，转弯尺寸也同样适合。只有一个普通的倒车摄像头，但你可以凑合用。在安全功能中，车道保持可能有点繁琐，但方向盘上的一个按钮就可以轻松取消。与主动巡航控制一样，盲点监控在交通中也受到重视。

我们喜欢的另一个方面是包围18英寸合金的235/60系列橡胶；轮胎的侧壁质量不错，使这些合金更难与路缘发生摩擦。