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手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽

手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽 -图1

手握46万,你会选择怎样的座驾?

手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽 -图2

手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽 -图3

在46万的预算范围内,购车选择可谓琳琅满目。无论是炙手可热的问界M9、理想L9,还是蔚来EC7/ES7,或是经典油车如奔驰GLC、宝马X3/X4、新普拉多、路虎揽胜星脉、沃尔沃XC90、雷克萨斯RS,以及jeep牧马人、捷豹F-PACE等,都在这一价位区间内。

然而,对于不同人来说,购车选择往往受到用车场景和需求的影响。像成都的江大哥,由于经常前往西部高原,他选择了一辆十二年前的丰田兰德酷路泽。这辆车,不仅满足了他对越野车的性能需求,更在稳定性和可靠性上给予了他充分的信赖。

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或许有人会说,46万买一辆已经行驶了十多年的丰田,是不是有些不值得?然而,当你考虑到西部高原的地形地貌,对车辆的工况和性能的特殊要求时,你就会明白,选择兰德酷路泽并非没有道理。当然,购买二手车时,检测流程必不可少,以避免高价买到事故车或泡水车。

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江大哥选择了一家专门销售兰德酷路泽和普拉多的车行,老板表示他经营这一车型已有多年,回头客众多,信誉良好。但终究,还是要实车检测才能确定车况。下面,让我们来详细看看这辆车的检测情况。

河西型号:兰德酷路泽 2012款 4.6L 自动VX-R 出厂时间:2012-09 上牌时间:2013-01 表显里程:142999KM 厂商指导:115.90万 二手报价:46.80万

手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽 -图7 前保险杠四周都有喷漆留下的毛刺,上下固定螺丝和卡扣全拆,不难判断,前杠更换配件了! 手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽 -图8 水箱框架和前防撞梁都没有问题,这让检测人员松了一口气。 手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽 -图9 大灯的成色较新,这是因为改装更换了。 手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽 -图10 翼子板骨架也无大碍,排除了车头的大事故可能,只是小刮蹭。 手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽 -图11 发动机状态良好,散热系统、硅油风扇等都正常。 手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽 -图12 发动机四周的检查显示,没有动过任何部件,令人惊讶。 手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽 -图13 虽然丰田在动力和配置上可能有所妥协,但其耐用性确实令人称道。 手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽 -图14 漆面检测显示,除了右后翼子板和右后车门,其余都是原车漆,漆面厚度均匀。 手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽 -图15 铰链螺丝没动过,没有更换的可能,进一步验证了丰田铰链螺丝的特点,即使后喷漆也无法掩盖拆卸痕迹。 手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽 -图16 内饰保存得非常好,但检测发现公里数存在问题,2020年9月记录13万多公里,到2024年反而少了1万多公里,存在调表嫌疑。 手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽 -图17 底盘检测显示,底盘状态良好,没有大面积托底刮擦,悬挂减震完好,轮胎已更换。 手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽 -图18 车身底板存在生锈情况,但经过油漆处理后,内部仍然生锈。 手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽 -图19 发动机下部存在局部漏油情况,但不算严重。 手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽 -图20 OBD电脑查询也证实了公里数调表的情况。 手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽 -图21 然而,对于一辆兰德酷路泽来说,跑60万公里无大修的记录,使得客户江大哥对车辆的状况非常满意,最终顺利成交。

这辆车的检测结果,再次证明了陆巡系车型的保值性。无论是西部高原的恶劣环境,还是穿越无人区的冒险之旅,兰德酷路泽都能给予车主充分的信赖和安全感。

手握46万,为何我不买全新问界M9?去提了台13年的丰田兰德酷路泽 -图22 今天的检测案例分享就到这里,如果你对二手车有任何疑问,都可以随时咨询。下次见!

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