全新长安福特探险者：回归经典，重塑豪华SUV新标杆

文：懂车帝原创 杨艺帆

[懂车帝原创 产品] 6月16日晚，备受瞩目的全新长安福特探险者终于揭开神秘面纱，正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为30.98-39.98万元。作为海外第六代探险者的国产版本，新车基于CD6平台打造，采用纵置后驱布局，并搭载2.3T+10AT的动力组合。未来，新车将与大众途昂等竞品正面交锋，为市场注入新的活力。

外观

全新国产探险者回归了源自前四代车型的经典纵置后驱布局，同时又传承了第五代探险者的承载式车身结构。新车采用更符合中国消费者审美的六边形进气格栅，为整车奠定了大气稳重的基调。其中，铂金版车型格栅内部为点阵式结构，强调精致感与豪华感；ST-LINE版则为蜂窝网状结构，更突显运动气息。车身侧面，黑色的A、B、D柱以及前掠式C柱共同营造出悬浮式车顶效果，前后轴配置比为50:50，有利于带来更加优异的操控性。尺寸方面，新车长宽高分别为5075/2004/1778毫米，轴距为3025毫米，在各项参数上均对途昂实现了全面超越。尾部的竖向盾形尾灯借鉴了皮卡上的硬派设计，实现了向家族前辈的致敬。

内饰

内饰方面，国产探险者和海外版车型基本保持一致。新车沿用了T型中控台布局，大面积皮质包裹辅以木纹饰板显著提升了车内的豪华感，12.8英寸竖向中控大屏则成为整个车内的焦点。这块大屏在新车上面为全系标配，其内置了福特专为中国市场打造的SYNC+车载信息娱乐系统，具备4G车联网、百度地图、爱奇艺影音、智能语音识别等功能，满足了消费者对智能化的需求。其他配置方面，国产探险者搭载了拥有6种驾驶模式的TMS地形管理系统（四驱版车型），以及可实现L2级别自动驾驶的Co-Pilot 360驾驶辅助系统。

动力

国产探险者全系搭载福特第四代EcoBoost 2.3升涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米。传动方面，与之匹配的为10速手自一体变速箱。官方宣称，新车的0-100公里/时加速时间分别为7.6秒（两驱版）和7.8秒（四驱版）。底盘方面，新车采用前双球节弹簧减震支柱、后多连杆四轮独立悬架，为驾驶者带来更加厚重的驾驶质感。

新车背景

从1990年第一代车型问世至今，探险者已走过30个年头并经历了六代车型演变，在全球累计销量突破800万辆，并成为美国最畅销的SUV。目前国内在售的探险者为第五代车型，而第六代车型在由长安福特实现国产后，将有望显著扭转这一局面。

小结

在福特产品阵营中，探险者无疑是另一大最能体现福特家族血统的车型。全新的长安福特探险者，无疑将对大众途昂实现强有力的狙击，为合资中大型SUV市场注入新的活力。它的到来，将在长安福特扭转销量颓势这一关键周期内，为整个品牌注入一针有力的强心剂。

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