宝马新款踏板车型C400X和C400GT正式上市，但无论市场如何内卷，这两款新车的价格依然坚定，与2023款价格持平。尽管如此，它们的配置和电控系统都得到了升级，可谓是“加量不加价”。新款C400X的售价定为70900元，拉力版售价为81900元；新款C400GT舒适版售价为85900元，旅行版售价为92900元。

从外观设计来看，C400X和C400GT保持了与老款的风格一致。C400X的鸟嘴设计更为突出，而C400GT则维持原样。风挡升级为手动可调，特别版车型在细节上有所区别：C400X拉力版拥有特别涂装和专属的金属踏板、深色风挡和红色轮毂，而C400GT旅行版则在普板基础上采用了金色轮毂和卡钳，并配备了迎宾灯设计，其高档气质依然不减。

在动力平台方面，这两款车依然采用350cc水冷单缸发动机，经过重新调校后满足欧五排放标准。最大功率为25kW（最大马力34匹）@7500rpm，最大扭矩为35N·m@5750rpm。电控配置也得到了升级，配备了ABS Pro系统，并带有弯道ABS功能、DTC动态牵引力控制系统、DBC动态制动控制系统和EBC发动机制动力系统等电子控制系统，从而提升了操控性和安全性能。

车身配置方面，制动系统采用径向四活塞卡钳搭配前双碟，后制动为单活塞卡钳配单碟，并搭配前15后14轮毂组合。C400X的座高为775mm，整备质量为206kg，而C400GT的座高则调整为765mm，重量为214kg。两款车的油箱容量均为12.8L。

在配置方面，两款车都标配6.5英寸的TFT仪表，但C400GT旅行版则采用了与旅行车R 1250 RT同款的10.25英寸大仪表。此外，充电口也升级为USB-C充电口。储存空间方面，C400X的座桶空间增加到了33L，比旧款多了3L，C400GT则增加了前置储物空间和座桶空间，共增加12L之多。另外，新增的手调风挡可升高6.5cm，同时座高也下降到765mm。

此外，原厂配件方面也进行了升级，尾箱容量从30L提升到了43.5L，最大承重也从5kg提升到10kg，而且采用了浮动支架，有效降低横风带来的影响，内部配置了USB接口和照明灯。

尽管这两款车的售价接近10万，难怪有网友笑称“10万买台车，5万是花在蓝天白云标的。”确实，在当前竞争激烈的国内市场中，宝马的这一系列车型竞争力有限。但宝马似乎并不在意，毕竟喜欢的人还是会买单。