11.39万!体验骐达:油耗5.3L,2.7米轴距,还配CVT变速箱

11.39万!体验骐达:油耗5.3L,2.7米轴距,还配CVT变速箱

谢梓恒 2024-11-24 行业热点 160 次浏览 0个评论

11.39万!体验骐达:油耗5.3L,2.7米轴距,还配CVT变速箱

日产汽车旗下不乏经典车型,但其中一些车型逐渐淡出消费者视野,如这款日产骐达。今年10月份,其销量仅1875辆,与曾经的辉煌形成鲜明对比。但这款车型凭借其大空间和均衡设计,仍值得一探。

11.39万!体验骐达:油耗5.3L,2.7米轴距,还配CVT变速箱

外观设计:日产家族式设计 这款2021款1.6L CVT酷动版骐达,继承了日产家族式设计,V字造型的镀铬装饰件点缀进气中网,运动包围部分搭载LED日间行车灯,鹰眼造型的大灯组为车头增添了几分锐利。车身侧面展现典型的两厢车风格,不规则旋风轮毂和镀铬窗框装饰增添一丝精致感。尾部单边共单出的隐藏式排气管设计与尾灯相呼应,呈现出简洁而不失稳重的风格。

内饰与空间:大空间与织物座椅 内饰设计简洁,与经典版轩逸相似,对称式中控台采用硬塑料装配,搭配单侧多功能方向盘和炮筒仪表盘。虽然座椅为织物材质,但电动天窗和车内PM2.5过滤装置增添了几分实用性。宽敞的内部空间是其一大亮点,尤其是2700mm的轴距,在紧凑型两厢车中表现出色。

动力系统:低油耗与CVT变速箱 骐达的动力系统与日产轩逸相似,搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率90kW,最大扭矩155N·m,配合CVT无级变速箱,带来低油耗和稳定的驾驶体验。但需要注意的是,在冬季未充分热车的情况下,可能会出现变速箱齿轮打滑的情况。

底盘与悬挂:前麦弗逊与后扭力梁 骐达采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,这种设计在日产新老款轩逸车型上同样出现,既保证了驾驶的舒适性,又兼顾了一定的操控性。

综合评价:优缺点并存,但性价比高 骐达虽然外观设计不惊艳,配置略显一般,但其大空间、低油耗和合理的定价,使其依然具有一定的市场竞争力。对于追求实用和性价比的消费者来说,这款骐达或许是一个不错的选择。

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