全新CR-V采用全新的前脸布局，通过删减镀铬元素的比例实现“减龄”的目的。狭长的前灯组以及与之相连的梯形前格栅取代了现款CR-V坚守的单横幅前格栅家式设计。中网内部采熏黑设计，点阵式布局的横向装饰条丰富了前脸的层次感，下方前包围造型也有更新，贯穿式设计更加扁平化，并且减少了现款车型上的镀铬元素。

尾灯组造型变得更具辨识度

车身侧面变化并不大，外后视镜安装位置转移至车门上，尺寸上相比现款也有提升，长度增加了82毫米，宽度增加了11毫米，高度增加了1毫米，轴距保持不变。此外，新车的接近角和离去角分别为17（16）度和21度，轮辋规格为17英寸和18英寸。

尾部整体布局没有发生变化，但是细节设计和现款车型略有不同，尾灯组尺寸减小更加扁平化，内部灯组布局也有调整，相比现款车型来看更精致一些。后包围的调整思路也和前脸相似，取消了现款车型上的银色装饰面板，只保留了镀铬的双边共双出排气布局。

新老款CR-V尺寸对比

基于工信部申报信息来看，国产新一代CR-V四驱版长宽高分别为4703/1866/1690毫米，轴距为2700毫米。对比目前在售的四驱版车型来看，新车长宽高尺寸均有增加，并且轴距也加长40毫米。

内饰设计风格与思域保持一致

第三排座椅看起来较为单薄

新一代CR-V车内设计风格与思域类似，配备贯穿风格空调出风口和悬浮式多媒体显示屏，并且中控台保留部分实体控制按键，换挡机构也采用机械式结构。第三排座椅看起来比较薄，空间也并不宽敞，所以更多时候，它还是将承担“应急”作用，预计乘坐舒适性表现不会太好。

动力方面，新车燃油版车型依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力（142千瓦），峰值扭矩243牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，并提供前驱与四驱版车型。未来新车还将推出混动版车型，其采用2.0L第四代双电机混动系统，配备2.0Li-VTEC发动机与两个电机，综合功率207马力（152千瓦），峰值扭矩335牛·米。

一汽丰田RAV4荣放

东风日产奇骏

作为国内合资品牌紧凑型SUV阵营的头部选手之一，CR-V系列的国产化最早开始于第二代车型，由东风本田于2004年投产，第一代车型为进口渠道引入。可以说，CR-V车系自诞生以来便在国内市场有所销售，算得上海外品牌在国内SUV市场的一员老将，而本次曝光的车型未来推出后将是其最新第六代产品。基于新车的定位来看，其竞争对手主要还是瞄准一汽丰田RAV4荣放（售价：17.58-26.08万元）、日产奇骏（售价：17.99-26.29万元）等合资品牌紧凑型SUV。