新车 | 售37.38万元,丰田赛那福祉版正式亮相,多角度竞争别克GL8

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郭晨希 2024-11-23 汽车问答 567 次浏览 0个评论

新车 | 售37.38万元,丰田赛那福祉版正式亮相,多角度竞争别克GL8

文:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 11月5日,第四届中国国际进口博览会正式开幕。本届展会上,此前宣布上市的广汽丰田赛那豪华福祉版首次亮相。这款车售价为37.38万元,是丰田首次向国内引入的福祉车。其主要特点在于第二排座椅具有电动旋转和升降功能,可方便行动不便人士上下车辆。目前,合资和自主品牌部分MPV车型已推出福祉版产品,包括别克GL8、本田奥德赛、广汽传祺M8、大通G10等。

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新车特点:

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从实车来看,赛那豪华福祉版外观基本延续普通版赛那设计,并未进行明显差异化处理。主要变化在于第二排座椅。虽然继续采用独立式第二排座椅布局,但第二排右侧座椅带有电动旋转和升降机构。该座椅延伸至车外后,行动不便人士可以更方便地坐进座椅,并随该座椅通过电动方式进入车内。

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从配置角度来看,除增加一套第二排福祉座椅外,赛那豪华福祉版与赛那豪华版配置水平保持一致,两款车型价差为4万元。同时,福祉版车型后备厢最大容积从普通版车型的2112升,减小到1545升。

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动力方面,赛那豪华福祉版继续搭载2.5升全新第四代增强版THS II丰田混合动力系统,系统综合功率183千瓦。传动系统匹配行星齿轮式的E-CVT变速箱,仅提供前轮驱动。

何为福祉车?

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配图为可从尾门推入轮椅的福祉车

严格来讲,“福祉车”是源自日本的叫法,在国内通常被称为“无障碍车辆”。这类车型主要用于行动不便的残障人士或老人、孕妇出行,并在设计和使用层面考虑了轮椅的使用环境。其中,MPV福祉车多配备电动第二排座椅,乘客从侧门进入车内;厢式福祉车多从尾门进入,并且乘客不用离开轮椅,可直接将轮椅推入车内。此类福祉车通常配有轮椅升降平台或方便将轮椅推入车内的坡道,以及固定轮椅的车内安全装置等。

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目前,福祉车更多基于空间更大的MPV或VAN厢式车打造。但也有基于皮卡、SUV或轿车开发的福祉车。

可选车型:

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大通G10福祉车

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本田奥德赛福祉车

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传祺M8至尊福祉版

目前,国内主流MPV和轻客车型普遍可提供福祉版可选,包括别克GL8、本田奥德赛、福田图雅诺、广汽传祺M8、江铃全顺等。随着广汽丰田赛那福祉版上市,未来国内福祉车市场可选空间将进一步扩大,同时也体现出社会对弱势群体的关爱。

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