无论是购买新车还是二手车，都有一定的技巧。对于新车，最好不要选择法系车型如标致、雪铁龙等，而对于二手车，则要尽量避免选择大众车型以及BBA系列的德系车。这是二手车商们基于多年经验得出的结论。

法系车在中国市场上，标致和雪铁龙最为热销，但销量并不理想。换句话说，尽管法系车拥有浪漫的法国气息，但并未得到国人的认可，导致保值率大幅下降。我曾有一位朋友在2013年购买了一辆东风标致308，但今年二手车回收价格仅为2万元左右，这种保值率的暴跌实在令人心寒。

在二手车市场上，法系车也鲜有人问津。东风标致508、东风标致308、东风标致等车型车况良好，价格也相对实惠，但无人问津。如果非常喜欢法系车，可以考虑入手，因为法系车的优点确实很多，尤其是底盘调校在业界内表现出色。

选择法系车的理由也很简单，用同样的价格选择日系车可能选择不了相近年限的车型，但选择法系车可以选择公里数少、配置高的车型，性价比也是最高的。

尽管德系新车销量很好，在二手车市场也有很多车型，但相同年限的车型价格要高于法系车，且保值率高并不代表能够获得最佳性价比。这其中也涉及到品牌价值的问题，大众和BBA车型就是明显的例子。

以2013年的奥迪A4L为例，其现在的售价基本在13万左右，保值率维持在40%。但如果选择了2013年的德系车，经过8年时间，漏油、发动机故障、变速箱故障、烧机油等问题就会接踵而至。德系车的美好永远是第一任车主的专属，这句话绝非空穴来风。

再看大众的车型，从Polo到迈腾，车龄一旦超过6年，故障率直线上升，远远高于日系车。我相信也有很多朋友会说自己的大众开了10年都没有问题，我不与你争辩，这里只是谈论大数据问题。

大众的干式双离合问题日益严重，这一点想必大家都有所了解。此外，大众EA888烧机油问题虽然得到了一定改善，但并未彻底根治。我也曾购买过一台奥迪A4L，5000公里基本消耗1升机油，这样的车型怎能有性价比呢？

现在大众的新车价格大幅下降，以桑塔纳为例，新车现已降至5.3万。如果喜欢德系车，选择新车是不错的选择，其性价比相较于其他车型也更高。但二手德系车还是算了吧，没有必要入手。

总结

综上所述，新车不买标致，二手不买大众，这句话确实有一定的道理。各位在选择汽车时一定要三思而后行。除了这两个品牌之外，日系车是一个很好的选择，无论是新车还是二手车都值得信赖。日系车的故障率低，保值率高，在二手车市场上表现稳定，即便开十几年也不会出现大问题，这也许就是日系车的厉害之处。