曾经加价一车难求的雷克萨斯，如今在国内汽车市场面临着前所未有的挑战，不得不采取一系列措施来适应市场的变化。除了终端价格的大幅优惠，雷克萨斯还悄悄升级了低配车型的配置，这或许是其作为豪车留给自己的最后尊严。

虽然汽车产品到末期升级配置是常见现象，但对于雷克萨斯来说，尤其是在当下国内市场的环境下，升级低配车型配置意味着要生存下去。在激烈的汽车市场中，一线豪车如奔驰、宝马、奥迪或许还有能力提高价格，但对于像雷克萨斯这样的二线豪车来说，在中国市场生存下去比提高利润更为重要。

具体来看，2024款雷克萨斯ES200臻享版于7月26日正式上市，指导价是29.99万元起。然而，短短不到一个月的时间里，新车就给出了直降4万元的终端优惠，重庆地区的经销商报价仅为25.99万元，而且最终的到手价还可以再谈。据8月13日网友在论坛上的帖子，这款配置车型的按揭落地价已经降到了25万出头，且还有进一步谈判的空间。

要知道，几年前的雷克萨斯ES可是红极一时的“抢手货”，加价两三万才能提车。而如今，裸车优惠超五万，这种巨大的落差让雷克萨斯丢掉了向来的孤傲清高，最终只能向市场妥协。

对比新旧两款车型的配置，可以发现2024款雷克萨斯ES200臻享版新增了倒车车侧预警、并线辅助、方向盘迎宾、座椅迎宾、方向盘记忆、手机无线充电、前排座椅通风、主驾驶记忆、外后视镜记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠、后风挡遮阳帘等配置。

此外，ES200系列还标配了L2级自动驾驶辅助、发动机启停、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、前排座椅加热、苹果CarPlay等配置。如果你真心想买一台有个性的车，不到25万元的雷克萨斯ES有颜有料，的确是个不错的选择。

其搭载的2.0L自吸发动机被誉为“公路闪电”，只要不上高海拔爬山，平原地区或是上高速，只要你舍得踩油门维持高转速，这套动力就能让你心跳加速，并且高转速时发动机的声音还在可接受范围内。

综合产品力的提升，让2024款雷克萨斯ES200臻享版成功出圈，在平台上关注这台车的人高达54%。

一款车的单一配置车型能受到如此大的关注，这在汽车市场中还是十分罕见的。可以说，2024款雷克萨斯ES200臻享版的潜在用户不在少数，现在就看雷克萨斯能不能把握住这个机会了。

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