第一：从厂商股权角度看
一汽大众与上海大众在股权结构上存在显著区别。一汽大众中间的“-”意味着一汽和德国大众的股权占比是51:49，这种结构使得一汽大众在销售车辆时，相对其他合资品牌能够避免国外车企多赚走1%的利润。而上海大众则是50:50的股权结构，其决策和运营可能更多地受到双方股东的平衡影响。
第二：从车型特点看
一汽大众的车型，如速腾、高尔夫、迈腾、CC、探歌，在国外都有原版车型，这些车型更纯粹，原汁原味。而上海大众的车型，如朗逸、凌度、帕萨特，则是根据中国国情研发，更懂中国消费者的喜好，国产化率高，价格更亲民。现在的iD系列车型，在两者间更多的是名字的区别。
第三：从工艺角度看
一汽大众的产品很多与奥迪共线生产，如高尔夫和奥迪A3在佛山工厂共线。因此，一汽大众的工厂很多是按照奥迪的生产标准，工艺更为精细。而上汽大众的奥迪项目目前进度较慢，买到的车辆更多体现的是大众的工艺。
第四：从电动车角度看
上海大众专门建立了MEB电动平台的工厂，而一汽大众的电动车工厂则是油车工厂改建。虽然工艺可能无大差别，但名字听起来似乎有些不太顺畅。
第五：...
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