近日，2024款奔驰S级正式上市，推出了5款车型版本，其中4款为燃油版本，1款为插电混动版本，售价区间为96.26-204.26万元。部分车型价格上涨4.06万元，同时取消了原有的S 450 L 4MATIC匠心高定版和S 500 L 4MATIC两个版本。

从外观上看，新车设计与2023款车型没有本质差异，依旧保持了经典的豪华造型。前脸大嘴横幅式进气格栅和诸多镀铬装饰件的使用显得非常跳脱，全系电吸门、LED星徽射灯、带感应式伸缩门把手等外部配置也增加了上下车的仪式感和优雅。

车身侧后方，平直的线条设计和犀利的三角形尾灯组造型提升了整体的层次感和精致程度。三维数据方面，新车长宽高同样保持为5290/1921/1503mm，轴距为3216mm，凸显豪华气质。

走进车内，2024款奔驰S级同样延续2023款车型的设计风格，家族式造型在这款车型上展现出与众不同的豪华感，全车软质材料和真皮的覆盖基本上挑不出什么毛病，中间竖置的OLED大屏还为其增添了不错的智能感和科技感。

至于配置部分，新车改动同样不大。首先是全系增加品牌标识字样的发光迎宾踏板，还根据车型版本之间的差别做出针对化改动，其中S 400 L豪华型、S 450 e L和S 450 L 4MATIC等三款车型将会增配后排娱乐系统/无线耳机和自适应后排照明系统，而这次顶配S 450 L 4MATIC还将增加智能数字大灯以及裸眼3D数字仪表功能。

在动力部分，官方资料显示，新款奔驰S级S 400 L以及S 450 L 4MATIC均保留原有2.5T发动机，其中低功率版本最大功率为230kW，峰值扭矩为450N·m，高功率版本的最大功率为270kW，峰值扭矩为500N·m。至于顶配S 500 L则搭载3.0T发动机，最大功率320kW，峰值扭矩520N·m，且配备四驱及48伏轻混系统。插混版本S 450 e L则在3.0T直列六缸发动机的基础上加了一个后置单电机，系统综合功率300kW，WLTC纯电续航里程为108km。

从整体上看，除了入门版本增加了迎宾踏板且售价未变动，以及插混版增配且售价不变之外，其他版本都因为增加的这一系列“可有可无的选装”配置而涨价了4万。虽然新款性价比相较于老款有所下降，但考虑到奔驰S级的客户群体基本上也不会太在意性价比，毕竟是奔着其车型的品牌附加值和商务属性消费。而且2024款奔驰S级将是其中期改款前的最后一次年度改款版新车，估计也是为了之后的全新奔驰S级做一定铺垫。