标题建议: 实地探访:保时捷4S店揭秘,Macan裸车40多万?实为噱头,7折购车机会难遇
文章内容润色:
不久前,网传保时捷旗下车型最低裸车价已来到40多万,甚至有部分车型7折销售。秉承着实事求是的原则,小编探访了北京3家保时捷4S店,希望考察这一消息的真实性。
裸车40多万的保时捷真的存在吗?
经过与门店销售沟通,我们得知“Macan 裸车40多万,7折销售”的消息,实际上鉴定为假。目前Macan车型主销配置为基础版,贷款提车优惠点数比全款更多,最多能给到16点。这意味着即便选配极少,优惠后裸车价也在52-53万左右,叠加购置税和保险以及其他综合费用,实际落地大概59万出头,将近60万。
至于网传的裸车40多万,销售表示:裸车40多万的价格,正常门店都做不到,网传价格极有可能是二级经销商为了吸引客流的报价,实际提车会要求强制金融服务,利率较高,并且会要求购买装潢。因此,现阶段裸车40多万的保时捷更大意义上是一个噱头,在大家最关心的实际提车价方面,即便是选装很少的Macan车型,想提车也要准备大概60万预算。
7折保时捷存在吗?
7折买保时捷这事的确存在,但手慢无,想提车得趁早。目前2022款保时捷Taycan还有少量现车在7折销售,卖一台少一台,不过即便考虑到7折的优惠幅度,在国内市场如此卷的新能源市场下,用广义的性价比去评价Taycan,也是没啥优势。不过消费得起百万级纯电的用户,大概率不会纠结性价比,人家买的是一台正儿八经的保时捷纯电旗舰轿车。
当下哪款保时捷行情超值?
经过一番探访,小编认为保时捷目前行情最值的车型,是第三代帕梅的标轴版。即便上市不久,优惠已经达到15万左右,而这仅仅也只是随口一问,如果真到聊价格环节,价格大概率还能往下聊。此外,插混的Cayenne E-Hybrid车型,优惠幅度能达到20万左右,如果对缸数没太多执念,这个优惠幅度真挺有吸引力,动辄超百万落地的燃油卡宴,插混卡宴更具性价比。
总结
虽然保时捷在中国的销量已经连续两年下滑,但百万及以上的消费市场,保时捷的产品依然颇具统治力。而入门的Macan以及纯电车型是否值得选择,要好好考虑下保时捷LOGO对于你是否值30万了,将近60万预算,选择余地真心不少。
转载请注明来自先锋汽车产业园,本文标题:《Macan裸车低至40多万?保时捷实地探店 》
还没有评论,来说两句吧...