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尽管紧凑级SUV市场早已成为红海，但勇敢的挑战者们仍如潮水般涌来，细分市场依旧充满生机。国民神车H6、后来居上的长安CS75 PLUS、吉利博越，这些名字在紧凑级SUV细分市场中如雷贯耳。当然，我们不能忘记曾经红透半边天、持续保持月销量过万的荣威RX5。如今，它有了新的名字——荣威RX5 PLUS。
6月10日，上汽荣威正式宣布旗下全新荣威RX5 PLUS上市。新车售价9.88-13.48万元，提供四款配置车型（含一款手动），标志着上汽荣威“新狮标”时代的开启。
记得从前的荣威RX5吗？那个曾经以多横幅式中网设计红极一时的车型，其“律动”家族设计正是首发于荣威RX5。如今，随着“新狮标”的登场，全新的“数字律动”设计也随之而来，而这次的首发车型依旧是RX5（PLUS），足以证明RX5系列车型在荣威家族中的基石地位。
荣威RX5 PLUS在中期改款后，将前脸许多细节进行了黑化处理，更显端庄沉稳。这些细节在暗处仍经得起仔细打量，特殊纹理的中网与新车标相得益彰。高配车型配备了235/45 R19的轮圈规格，轮胎方面则选用了米其林PS4，足见上汽荣威的诚意。
在推出的六种配色方案中，教授最为喜欢的是紫色并带有荧光绿装饰线的版本，最能彰显新设计的韵味。尺寸方面，新车长宽高分别为4571/1855/1719mm，轴距为2708mm，相较改款前略有增大。
内饰方面，新车采用了环抱式的驾舱设计，优化了空调出风口位置及挡把样式后，荣威RX5 PLUS更显档次感，储物实用性也有所提升。仪表功能全面液晶化，配合多功能方向盘更符合时下用车习惯。中控竖屏样式参考了荣威Marvel X，触控与按键相结合，并内嵌了斑马3.0智能互联系统。
在动力方面，荣威RX5 PLUS主打上汽蓝芯1.5T涡轮增压动力，融入了雾化效果更加的高压喷射技术和电子涡轮。变速箱方面为上汽自主研发的TST 7速双离合变速箱。
随着近几年自主品牌在市场上的话语权越来越强，品质越发与国际接轨，“品牌向上”几乎是每一个自主品牌的共同课题。上汽荣威此次推出RX5 PLUS，并附赠终身原厂质保、终身免费保养和终身免费基础流量，无疑是对消费者的极大回馈。
此次推出的荣威RX5 PLUS共提供四款车型，其中包含一款手动挡车型。而教授这次首推的是300TGI 自动 Ali国潮荣麟版车型，也是自动挡的最入门版。这款车型的标准配备已经相当丰厚，相比自动挡中配版仅少了全景天窗和360环影，但中配版也不配备自适应巡航系统，因此入门版无疑是最值得推荐的性价比之选。
不过，既然选择了荣威RX5 PLUS，一步到位去体验一下顶配的荣麟版也不失为好选择。顶配车型除了能享受到一系列荣麟国潮专属的设计细节元素外，还是全系唯一配备自适应巡航和主动安全系统的车型，为行车安全增添了一份保障。
RX5 PLUS作为RX5的升级版本，在动力匹配、外观设计、车内布局、智能车机以及高科技配置等方面都有着不小的提升。全新设计的外观注定会让它的消费群体更年轻化，相信未来会有不错的销量答卷。
