9月29日，2021天津车展正式拉开帷幕，不过在天津车展前夕，广汽本田率先发布了全新车型INTEGRA，并公布中文命名为“型格”，寓意着运动、有格调的品牌魅力和疾驰于时代先端的帅气。当然很看似高端大气上档次的名字，实则有一个更亲切的名字——广汽本田思域。

没错，广汽本田型格就是东风本田思域的姊妹车型，新车整体轮廓基本延续了新一代思域的风格，外观细节会所有改变，与自家老大哥本田雅阁更为相似。

新车亮点一：采用了翡绚蓝和炽热黄两款主打年轻运动的配色，吊足了年轻人胃口。

新车亮点二：车身长度增加了15毫米，视觉效果上会显得更为修长，具体尺寸方面，新车长宽高为4689/1802/1415毫米，轴距2735毫米，其它参数与本田思域保持一致。

新车亮点三：将会推出MT手动挡车型，弥补新一代思域在这方面的不足，满足个别用户对于极致操控性的渴望。

动力方面预计与新一代思域保持一致，搭载1.5T高、低功率发动机，最大功率分别为182马力和129马力，峰值扭矩分别为240牛·米和180牛·米。目前新一代思域售价区间为12.99-16.39万元，推出手动挡版本的型格或许入手门槛会低一点，期待新车的上市。

本田发布了重磅新车，丰田自然也不甘落后，在本届天津车展上，一汽丰田全新SUV车型凌放HARRIER正式发布亮相。新车基于TNGA-K平台打造，定价为中型SUV，介于RAV4荣放与皇冠陆放之间，上市后或将与大众途观L、本田冠道以及昂科威PLUS等车型竞争。

新车特点一：更为年轻运动化的造型设计，与其它丰田车型略有不同，更像是挂着丰田车标的小一号雷克萨斯RX，对于年轻消费者可谓很有诱惑力。

新车特点二：虽定位为中型SUV，但凌放HARRIER的尺寸并没有明显优势，其长宽高分别为4755/1855/1660毫米，轴距为2690毫米。作为对比，丰田RAV4荣放长宽高分别为4600/1855/1680毫米，轴距同样为2690毫米。可见该车并不是主打空间，更多的还是以相对运动的造型来吸引年轻消费者，弥补RAV4荣放和皇冠陆放在这方面的不足。

新车特点三：动力系统预计与RAV4荣放保持一致，将搭载两套动力系统，分别为2.0升发动机和2.5升混动系统，前者最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米；后者综合功率218马力。目前预售价还未公布，不过根据凌放HARRIER的综合属性以及结合RAV4荣放的售价来看，买买君预计新车20万起售。

作为日系三杰之一的日产，在本届天津车展也带来了自家的销量担当——日产轩逸，不过此次发布的是呼声已久的轩逸e-POWER车型，而这也是东风日产引入国内的首款e-POWER车型，虽来的有点晚，但好菜从不怕晚。

外观方面不用过多赘述，新车整体造型与14代轩逸如出一辙，只是在细节处进行了调整，其中包括更具现代化的新版日产车标、全新前格栅内部样式、双条幅V形格栅边框以及前车门下部和后备厢右下部的醒目的“e-POWER”标识等，让新车显得与众不同，更具高级感。

新车最大的亮点是搭载一套混合动力系统，该系统与丰田THS、本田i-MMD和比亚迪DM-i均有所不同。日产e-POWER动力系统是由发动机、发电机、逆变器、电机组和电池组成，同时又分为e-POWER、纯电动、混动和燃油动力四种工作模式。

其中e-POWER模式是由燃油发动机驱动发电机发电，此时发电机和电池可将电能共同通过逆变器为驱动电机供电，该模式下为纯电驱动状态，发动机不直接参与动力输出，从而保证发动机一直保持较高的热效率。听到这里是不是觉得很熟悉，这不就是理想ONE身上搭载的那套增程式混动。

至于纯电动、混动和燃油动力模式更像是传统油电混动系统，并且在混动和燃油模式下，发动机均参与动力输出。根据此前曝光的工信部申报信息，e-POWER轩逸燃油动力部分搭载一台代号为HR12的1.2升自然吸气发动机，该发动机最大功率为72马力，驱动电机峰值功率为136马力，工信部百公里油耗仅为4.1升。

普通版轩逸本身有着很强的竞争力，一直是紧凑型轿车市场的佼佼者，常年霸榜销量第一，而此次又加入e-POWER车型，拥有着更好的行驶品牌和更低的油耗表现，有望占领更多的市场份额。至于售价方面，目前还尚未公布，不过作为参考，丰田和本田的混动车型一般比燃油版车型贵1.5-2万元左右，目前14代2022款轩逸售价区间为11.90-14.49万元，预计轩逸e-POWER车型起售价或为13.5万元。

本田和丰田都有新车，作为中国市场最畅销的大众汽车，在本届天津车展上也带来了第八代高尔夫GTI，同时新车也正式上市，售价为22.98万元。新车基于大众MQB Evo平台打造，相比普通版高尔夫有着更激进的造型，配备了更具运动风格的套件，像蜂窝状造型进气格栅、“战斧”轮毂、红色刹车卡钳以及车身各处标有“GTI”的标识，尊贵的身份一下子体现出来。

当然强劲的动力才是高尔夫GTI的看家本领，新车继续搭载2.0T发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米，传动系统匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱，官方称其0-100公里/小时加速时间为7.1秒，不过这个加速性能放到2021年来看不算出色。值得一提的是，海外版第八代高尔夫GTI同样搭载2.0T发动机，但最大功率已经达到245马力，百公里加速妥妥进入5秒俱乐部。

除了高尔夫GTI，在本届天津车展上，还有一位重量级选手——领克03+Cyan定制版，作为自主品牌首款性能小钢炮车型，领克03+在两年前亮相时就引起市场巨大轰动，受到众多小钢炮车迷的追捧，导致供不应求，一度加价购车。

而此次上市的领克03+Cycan定制版是基于领克03+升级打造而来，共推出2款车型，售价区间为23.68-25.68万元，相比老款领克03+贵了三万多。不同之处是领克03+Cyan定制版车身采用黑蓝双色涂装，更为个性运动，并在发动机盖、车顶、外后视镜等细节加入黄色元素装饰。

此外，领克03+Cyan定制版还配备了更大尺寸的后扰流板和Akebono前四活塞刹车卡钳、大尺寸划线刹车盘、米其林PILOT SPORT 4S高性能轮胎，将运动感呈现的淋漓尽致。

而在动力方面，领克03+Cyan定制版搭载Drive-E T5 2.0T发动机，最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备了四驱系统，0-100公里/小时最快加速时间为5.7秒，相比普通版领克03+提升了0.2秒。不得不说，高尔夫GTI仅7.1秒的百公里加速时间在领克+3Cyan定制版前面弱爆了。

对于这么一台有颜值、有性能，且售价相对亲民的小钢炮，谁又能把握得住呢？当然不知道这次有多少配额，想买都不一定抢得到，这就不得不佩服领克的营销策略。

最后要说的一款来自五菱，它被誉为人民的SUV，稍微努力一下就能买的起，它就是五菱星辰Asta，虽早在9月16日就上市，但始终保持着很高的热度，受到广大消费者的争先追捧，如此备受关注的五菱星辰Asta，自然也在本届天津车展亮相。

对于五菱星辰Asta，最大的亮点无疑是其6.98-9.98万元的售价，足以惊艳到每一位消费者，“人民的SUV”称号名副其实。此外，年轻动感的造型和充满科技感的内饰氛围也是新车一大卖点，车身尺寸也是主流水平，新车长宽高分别为4594/1820/1740毫米，轴距为2750毫米，相比本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型都要出色。

而动力方面，新车搭载五菱凯捷同款1.5升涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，传动系统将匹配6挡手动或CVT无级变速箱，工信部综合百公里油耗为7升，作为一台亲民的家用SUV，这样数据也值得一看。

对于此次添加车展亮相或前夕发布的车型，你最期待哪一款车型？对于买买君而言，我更期待本田型格，其作为思域的姊妹车型，在延续了前者的运动属性时，颜值也更胜一筹，加上广汽本田一向的良好口碑，绝对会是未来紧凑型轿车市场的一颗新星。