新车 | 选它还是Macan,63.88万起!玛莎拉蒂Grecale亮相大湾区车展

新车 | 选它还是Macan,63.88万起!玛莎拉蒂Grecale亮相大湾区车展

赖敏锡 2024-11-22 养车用车 1002 次浏览 0个评论
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玛莎拉蒂Grecale Folgore

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新车采用玛莎拉蒂最新设计语言,提供V6、混动和纯电三种动力总成,燃油版车型先期推出三个配置层级,分别为入门级GT版、中配Modena版以及高性能Trofeo版车型,同时还推出了搭载专属独特配置的PrimaSerie首发限量版车型。

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新车将成为保时捷Macan的直接竞争对手

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Trofeo车型侧身姿态更为动感

玛莎拉蒂Grecale更加注重纵向视觉比例而非水平面比例美感,以此适配作为一款SUV的各项要求。Grecale最具辨识度的是正面设计,较低格栅位置营造出恰到好处的气场,毫无突兀之感。在Trofeo车型上,格栅位置会稍微前移,其前包围造型更加犀利,凸显运动气质。

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车尾采用的“回旋镖”形状的尾灯造型,灵感源自著名汽车设计师乔治亚罗(Giugiaro)设计的玛莎拉蒂3200 GT,细节元素向经典车型致敬。

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Modena和Trofeo这两款车型将更加突出运动特质。通过色彩细节、侧裙以及特别设计的保险杠,更加突显与众不同。Grecale所有版本都将采用同样前格栅造型设计,而GT车型的镀铬元素,Modena车型及Trofeo车型的熏黑色调,将为不同系列车型平添更多个性色彩。

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进入车内,玛莎拉蒂Grecale内饰一切设计皆以功能性为重心,其配备多块块屏幕,分别为全液晶仪表、全新12.3英寸中控屏、8.8英寸多功能控制面板,以及全新的数字时钟。

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中控台依旧是经典的“T”字型设计,空调出风口变为了贯穿式,在内饰材料方面,新车秉承玛莎拉蒂品牌一贯高水准,使用了大量真皮材质覆盖,提升豪华感。中控大屏幕组合,上方是多媒体控制区域,下方则是空调、座椅通风/加热以及部分其它功能控制区。

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3.0升V6涡轮增压发动机

动力方面,GT版车型搭载最高功率300马力的四缸轻混发动机;Modena版车型搭载一台最大功率330马力四缸轻混发动机;Trofeo版车型搭载一台最大输出功率为530马力的高性能V6发动机(0-100公里/小时加速时间3.8秒),这款V6发动机基于玛莎拉蒂MC20超跑搭载的“Nettuno海神”发动机开发而来。

未来发布的玛莎拉蒂Grecale纯电动版,尚未公布动力信息。据目前消息,玛莎拉蒂Grecale Folgore将100%在意大利制造,电池容量或达105千瓦时,预计将在混动和汽油版车型亮相一年后推出。(以上数据来自玛莎拉蒂官方)

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2022款 Macan S 2.9T(官方指导价:68.80万元)

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2022款 Macan T 2.0T(官方指导价:61.80万元)

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2022款 AMG GLC 43 4MATIC(官方指导价:66.12-95.94万)

Grecale的定位低于Levante,该车的竞争对手将指向保时捷Macan。随着Grecale的推出,玛莎拉蒂SUV车型的入门门槛将进一步降低。

Grecale推出的多款车型,配置层级分布明确,对应其主要竞争对手Macan来看,GT和Modena车型直指Macan和Macan T车型,高性能版Trofeo面对的则是Macan S车型,无独有偶,Macan纯电车型也将于明年推出,届时与Grecale纯电车型也会形成直接竞争,除Macan之外,AMG GLC 43等车型在一定程度上也会与Grecale形成竞争关系。

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