3月中旬，标致发布了全新一代标致308的官图，全新的设计语言更显激进，并启用了全新的LOGO。紧随其后，全新一代标致308 SW车型的官图也正式发布，新车基于EMP2平台打造，预计将于2022年初在海外上市。

法系车向来以其独特的魅力吸引着众人目光，设计师们对于车辆外观的诠释可谓独到。尽管新车的风格与全新标致308较为相似，但其修长的车身依旧能吸引不少人的关注。

两侧獠牙状的日行灯组已成为标致的家族化元素，两条光带如“泪痕”般向下顺延，绝对是吸睛神器。中网部分则采用了渐变式的点阵造型，中间还有全新的盾型LOGO，相较于曾经的小狮子车标，您更钟情于哪一个呢？

更为修长的车身带来了更强的旅行风格，而标致308 SW也更乐于通过线条的层次感营造立体效果。双段式的腰线设计让前后轮翼子板处更显坚挺，在不同的照明环境下也有着丰富的光影效果。车身尺寸方面，新车较老款车型加长了6cm，同时高度也降低了2cm，姿态更低趴。

车尾造型同样犀利，多条横向的轮廓线将标致308 SW的车尾巧妙勾勒，紧绷的样子好似运动员的肌肉线条，灯腔内部的线条状灯带也和车头处的獠牙状LED日行灯相呼应，识别度非常高，看着也很有科技感。

进入车内，标致308 SW延续了标致车型颇具战斗气息的设计，如同刀削斧砍般的内饰层次感表现出色，偏向于驾驶员一侧的设计也优化了人机工程学，同时强调以驾驶员为中心的设计理念。值得一提的是，LED氛围灯从中控屏背后巧妙穿过，同时支持8种颜色可调。

加长之后的车身带来了更好的后备厢装载表现，后排座椅可按照40：20：40比例放倒，完全放倒后空间可达1634L，可以放置长度达1.85m的物品。

在动力方面，新车提供有燃油与新能源多种版本可选。燃油车型预计将搭载1.2T三缸发动机，最大功率或为110马力至132马力之间；同时还有1.5T四缸柴油发动机可选，最大功率132马力，传动系统匹配8速自动变速箱以及6速手动变速箱。混动系统车型方面，普通版车型将搭载110马力电动机与150马力涡轮增压发动机组成的混动系统，采用前轮驱动；高性能版本车型的综合功率或达到300马力以上，并匹配四驱系统。

随着国内用车市场的不断发展，旅行车的受众也逐渐增多，再加上混动系统的愈发强势，相信未来会有更多类似标致308 SW这样的车型出现。不过，据消息透露，新车预计将于2022年初在海外上市，喜欢的朋友还得等上一阵了。