先锋汽车产业园

10万以内的丰田入门级车型,还是自动挡,实拍丰田威驰FS

10万以内的丰田入门级车型,还是自动挡,实拍丰田威驰FS -图1

威驰FS,作为一汽丰田的一款入门级紧凑型车,自上市以来便以其卓越的性能和亲民的价格赢得了众多消费者的喜爱。与广汽丰田的蔚领基于同一平台,威驰FS在国内入门家庭市场中占据了一席之地,推出了多款新车型。今天,我们将为大家详细介绍2021款 1.5L CVT锋驰版,一款集高性价比与运动风格于一身的车型。

威驰FS的指导售价区间为7.18-9.28万元,这样的价格定位使得它在市场中具有极大的竞争力。下面,让我们一起看看这款车型究竟有哪些亮点。

10万以内的丰田入门级车型,还是自动挡,实拍丰田威驰FS -图2

威驰FS 2021款 1.5L CVT锋驰版的前脸采用了运动化的设计风格,大尺寸的多边形格栅与贯穿式装饰件相得益彰,搭配深邃的前大灯,整个车头显得既热闹又个性,充满先锋气息。

10万以内的丰田入门级车型,还是自动挡,实拍丰田威驰FS -图3

车身侧面,这款车的尺寸分别为4155mm长、1700mm宽、1495mm高,轴距达到了2550mm,搭配普利司通轮胎,前后轮胎规格为185/60 R15,既保证了车辆的操控性,又提升了整体的视觉效果。

10万以内的丰田入门级车型,还是自动挡,实拍丰田威驰FS -图4

车尾部分,威驰FS采用了隐蔽设计的排气管,配合装饰件和常规的熏黑尾灯,在视觉上形成了一种冲击力,使得整个车尾看起来更加动感。

10万以内的丰田入门级车型,还是自动挡,实拍丰田威驰FS -图5

进入车内,威驰FS 2021款 1.5L CVT锋驰版的内饰设计同样充满动感。流畅的线条与黑色配件相结合,营造出一种运动氛围。此外,该车还配备了牵引力控制、上坡辅助、刹车辅助等7种配置,满足日常使用需求。

10万以内的丰田入门级车型,还是自动挡,实拍丰田威驰FS -图6

威驰FS的塑料方向盘采用三幅设计,握感一般,但全系标配的方向盘具有上、下、手可调功能,使驾驶者能够根据自己的喜好进行调整。同时,车内仪表盘采用三桶设计,增添了一份运动感。

10万以内的丰田入门级车型,还是自动挡,实拍丰田威驰FS -图7

座椅方面,2021款 1.5L CVT锋驰版的前排座椅采用织物材质,经过针脚的修饰,具有一定的质感。座椅的乘坐舒适度可以接受,但前排座椅需要手动调节。

10万以内的丰田入门级车型,还是自动挡,实拍丰田威驰FS -图8

车子的后排空间相对宽敞,应付日常出行没有太大的问题。只是地台中间有一小块凸起,对中间乘客的乘坐体验有一定影响。

10万以内的丰田入门级车型,还是自动挡,实拍丰田威驰FS -图9

在动力方面,2021款 1.5L CVT锋驰版搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩139牛·米,最高时速可达170km/h。同时,其综合油耗仅为5L/100km,既经济又环保。

综上所述,威驰FS凭借其丰富的内饰造型、合理的价格定位以及出色的动力表现,成为了市场中备受瞩目的车型。对于需要一款高品质、高性价比的入门级车型的消费者来说,威驰FS无疑是一个不错的选择。

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 [email protected]举报,一经查实,本站将立刻删除。 转载请注明出处:https://xianfengqiche.com/post/19861.html

分享:
扫描分享到社交APP
发表列表
请登录后评论...
游客 游客
此处应有掌声~
评论列表

还没有评论,快来说点什么吧~

x

注册

已经有帐号?