提及豪华中型车，不得不提“34C”——宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级。其中，奔驰C级7月份销量达到14155辆，稳坐榜首。而今，2025款奔驰C级正式登场，售价区间为33.48万-41.06万元，较2024款除入门版外均上涨1800元。新车升级了多项智能化配置，接下来就跟随玩车弟的脚步，一探究竟。

从外观来看，新车与旧款如出一辙，依旧是大气而又不失动感的风格。车头引擎盖上隆起的筋线，配合满天星大嘴格栅与奔驰大标，尽显奔驰家族的独特魅力。扁平的灯组与熏黑大灯的组合，让整车更具凌厉感。前包围的AMG风格三段式进气口，更是彰显了其运动定位。

车身侧面，短前悬长后悬的设计让视觉重心后移，溜背式车顶搭配多段动感腰线，运动气息扑面而来。五辐式银色轮毂与车身相得益彰，C柱位置的镀铬标识则强调了其加长轴距版的身份。车辆的长宽高分别为4882/1820/1461毫米，轴距为2954毫米。

车尾部分则采用了圆润动感的造型，尾箱末端翘起，与三角形的尾灯组相得益彰。后包围两侧的纵向导风槽与双边双出镀铬排气，虽然只是装饰，但依旧能提升整体的运动感。

内饰方面，这一代奔驰C级的内饰设计堪称经典，12.3英寸悬浮式全液晶仪表盘、11.9英寸竖向中控屏、醒目的“回”字形空调出风口，再加上中控台面的银色缝线以及扶手箱区域的钢琴烤漆面板，将豪华感和科技感完美融合。

配置上，新款奔驰C级将升级为高通8295智能座舱芯片和第三代MBUX智能人机交互系统，支持5G通信功能。车机系统方面，优化了智能语音识别功能，支持全场景免唤醒功能，还增加了哔哩哔哩、网易云音乐等娱乐App。其他升级点包括HUD平视显示系统面积更大、增加L2+导航辅助驾驶系统、除入门版车型外标配360°全景影像等。

动力方面，入门版C 200 L运动版搭载1.5T低功率发动机，最大功率为125千瓦；C 260 L搭载高功率1.5T发动机，最大功率为150千瓦；350 e L车型搭载2.0T插混动力，系统综合功率为230千瓦，WLTC工况纯电续航里程为105公里。传动系统均采用9挡手自一体变速箱。

在价格战的浪潮下，新款奔驰C级选择逆势涨价，为终端留足了降价空间。未来的市场表现如何，我们拭目以待。

编辑/温澈