最近，一组全新的比亚迪汉EV申报图在网络上流传开来。从申报图来看，新车的外观设计依旧沿用了比亚迪的“DragonFace”设计语言，长宽高和轴距依然维持在4995/1910/1495mm和2920mm，与现款车型保持一致。封闭式中网、犀利的大灯和前包围的进风口设计，都为其增添了一分运动感。
侧面则采用了流行的轿跑造型，双腰线和分色侧裙设计，使得新车在视觉上更加有冲击力。尾部造型同样与现款在售车型保持一致，贯穿式的尾灯和溜背式的线条设计，使其整体看起来动感十足。
新车最大的变化在于搭载了功率更低的150kW电机。考虑到2022款汉EV车系目前在售的最低配车型也搭载了功率为180kW的电机，我们推测，这款新车很可能是以入门版车型的身份亮相，价格也有望降低至20万元左右。
对于“150kW的功率是否足够日常使用？”这一问题，我们可以肯定地说，作为家用车，150kW的功率在日常使用中是完全足够的。
从申报图来看，新车在配置上也很丰富。全景天窗、外后视镜摄像头、前组合灯、前/后侧面雷达以及运动外观饰件等都可以选装。轮毂尺寸有18/19英寸两种选择，样式也多达11种。值得一提的是，新车的前后制动卡钳和轮芯盖都可以选择之前限量版车型独有的“千山翠”配色，进一步提升了整车的个性化元素。
特斯拉刚刚宣布全系降价，比亚迪便迅速推出了这款汉EV的入门级车型。作为中大型车的汉EV，在空间上已经胜过Model 3一筹，再加上不错的外观设计，使其在市场上具有一定的竞争力。如果这款新车的售价能够降低至20万元左右，那么其竞争力一定不容小觑。
结语：在竞争日益激烈的市场中，比亚迪汉EV的这次升级，无疑为其在家用纯电轿车市场又增添了一分竞争力。期待新车上市后的市场表现。
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