日前，我们获取到一组大众ID. Buzz在国内市场的实车图。这款基于大众MEB平台打造的纯电动MPV，计划由上汽大众进口引入，并计划在今年四季度正式上市。其起售价在德国市场为60892.3欧元，折合人民币约为47.3万元。

从最新曝光的实车图来看，大众ID. Buzz量产车型采用复古造型，汲取了经典大众T1的设计元素。上汽大众引进的车型可能仅有大众ID. Buzz（客运版），而货运版及长轴距版车型在国内市场尚未有确切消息。

大众ID. Buzz前部机舱较短，这使得车内空间得以最大化利用。采用侧滑门设计，车身尺寸长宽高分别为4712/1985/1937毫米，轴距为2988毫米。其风阻系数为0.285，有助于提升车辆的续航表现。

内饰方面，大众ID. Buzz延续自大众ID.家族风格，采用悬浮式液晶仪表盘和多媒体显示屏。座椅布局上，标准版车型采用双排5座布局，而长轴距版车型则增加了第三排座椅，提供6座、7座车型可选。

动力方面，ID. Buzz搭载后置电机，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米。结合大众德国官网显示，ID. Buzz提供容量77千瓦时的电池组，WLTP纯电续航里程416公里。而最新发布的ID. Buzz GTX采用双电机四驱布局，综合最大功率为250千瓦，可以在6.4秒内完成0-100公里/小时加速。

在国内市场，与大众ID. Buzz定位相仿的纯电动MPV有极狐考拉、比亚迪D1、上汽大通MAXUS大家5等。这些车型所处的细分市场容量有限，用户消费热情不高，销量均偏低。不过，大众ID. Buzz瞄准的是个性化、小众消费群体，其市场表现难以用传统家用车的购车理念来预判。

未来，大众ID. Buzz引入中国市场后，其定价策略将成为市场关注的焦点。对于这样一款具备复古元素和先进技术的车型，您认为在国内市场的合理定价是多少呢？欢迎在评论区分享您的看法。

图片展示：

1. 大众ID. Buzz国内实车 - 展示了大众ID. Buzz在国内市场的实车照片，凸显其复古设计与现代科技的结合。
2. 大众ID. Buzz客运版与货运版 - 展示了大众ID. Buzz客运版和货运版的外观区别，以及长轴距版车型的特点。
3. 大众ID. Buzz内饰与动力参数 - 展示了大众ID. Buzz的内饰风格、座椅布局以及动力参数，如最大功率、扭矩和续航里程。
4. 竞品车型 - 提供了与大众ID. Buzz定位相似的其他电动MPV车型，如极狐考拉、比亚迪D1等，以便对比和参考。