图片已保留,以下是润色后的内容:
2020款传祺GS5于2020年6月上市,新车分为三个版本,均搭载1.5T自动动力,指导价介于13.68-15.68万元。在此之前,广汽传祺相继推出了GS4与GS8S,同样为近期上市的新车。那么,传祺GS5有哪些独特之处?在GS4、GS5和GS8S这三者之间,消费者又该如何选择呢?
传祺GS5自2013年诞生以来,作为广汽乘用车的首款SUV,虽定位中型SUV,起点较高,但销量并未如后来的紧凑型GS4那般火爆。事实上,新一代GS4依旧保持了价格亲民的传统,入门级价格不足9万元。而GS5的新车,入门级就是自动精英版,起点依旧比GS4高——后者的入门级是手动舒适。
GS4,紧凑型SUV,长宽高为4545×1865×1700毫米,轴距2680毫米,动力为1.5T+6速手动/6速手自一体,价格区间为8.98-15.18万元。
GS5,中型SUV,长宽高为4695×1885×1726毫米,轴距2710毫米,动力为1.5T+6速手自一体,价格区间为13.68-15.68万元。
GS8S,中型SUV,长宽高为4740×1910×1775毫米,轴距2720毫米,动力为2.0T+6速手自一体,价格区间为15.58-19.28万元。
虽然价格是一个重要的购车因素,但评论汽车不能单纯以价格而论。GS5作为中型车,定位比GS4高一级。作为刚刚上市的新车,GS5自然会有诸多亮点。
首先,从外观来看,GS5的轮廓线与腰线设计十分漂亮。其长、宽、高分别为4695×1885×1726毫米,轴距2710毫米。从各个角度观看,GS5的身材都很匀称,长、宽、高的比例恰到好处。
进气格栅为4根横条,与GS4相似但造型有所不同,与前灯很好地融为一体,使前脸看上去很有动感且大气。尤其是车尾部分,层次感丰富,黑色裙边、银色底护板与装饰性的双排气口,起到了画龙点睛的作用。
内饰方面,软包是GS5的主旋律。内饰设计很有设计感,前部由“一横一竖”构成,显得很整洁。“一横”主要是出风口,靠造型与材质,营造出几个层面;“一竖”是中控屏,与中间平台连为一体。同时,内饰大范围使用软包,材质细腻,手感良好。
在配置方面,GS5的中控屏很棒。从车门到方向盘,从仪表盘到中控屏,GS5都提供了较为全面的配置。尤其是方向盘上的按键设计,逻辑设定合理,操作便捷。
在空间方面,GS5的车内纵向长度超过2米,为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间。同时,后备箱容积也足够大,方便存放物品。
动力方面,GS5搭载1.5T+6AT的动力组合,虽然与GS8S的2.0T相比有所不足,但在日常驾驶中,其加速表现轻盈,油门反应敏捷,为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。
总的来说,GS5以其精致的内饰、良好的驾驶感、宽敞的空间以及合理的配置,为消费者提供了不错的选择。在GS4、GS5和GS8S这三者之间,消费者可以根据自己的需求和预算,进行选择。
转载请注明来自先锋汽车产业园,本文标题:《夹在GS4与GS8S之间 感受2020款传祺GS5 》
还没有评论,来说两句吧...