大家好，检车家二鹏再次与你们见面啦！我不仅是你们熟悉的帅气检车师，还是一枚修了八年车的老修理工，更是你们眼中的“事故车劝退师”。这次，我要为大家带来的是一台本田锋范的检测故事，这款车型想必大家都非常熟悉了，它与飞度同平台，共享同样的动力总成，可以说是三厢版的飞度。尽管锋范市场表现不如飞度，但它也曾有过热销的巅峰期，目前市场上的保有量依然很大，车主口碑也相当不错，以省油、耐用、保值著称。

这次检测的客户是一位美女小姐姐，她准备换车，已经订了大众探岳，打算出手这辆锋范。可是，当她约了瓜子的人来看车时，对方却以这是一台事故车为由拒收，并且出价非常低。这让小姐姐非常困惑，因为她对车辆的维护非常小心，从未出过大事故。于是，在朋友的推荐下，她找到了我们，希望我们能帮忙检测一下车辆具体存在哪些问题。

我到达小姐姐的小区时已经是下午五点半了，虽然加班不可避免，但核实完手续后，我立即开始了详细的检测。

车型年款：锋范经典 2008款 1.5L 自动精英版 出厂时间：2010-06 表显里程：92725KM 厂商指导：11.68万 车主意向：3万

从车头开始，我发现了前保险杠的更换痕迹，以及修复和掉漆的瑕疵。水箱框架、前防撞梁和连接板都有明显的维修和更换迹象。经过仔细检查，我发现右边的纵梁梁头弯曲变形，纵梁连接板也有重新焊接，这无疑是事故车的铁证。

再检查车身外观，我发现了多处钣金修复和喷漆，甚至包括前后门框、A柱、C柱和车顶的喷漆。车内的地毯也有些湿润，但不足以证明车辆泡水。车头的事故并不是小姐姐撞的，她对此表示非常疑惑，并怀疑之前的卖家可能有意隐瞒了车辆的真实情况。

检测完外观，我又检查了发动机和变速箱，它们状况良好，没有漏油渗油的现象。但车内的座椅和门板都有磨损，地毯也有湿润，这可能与洗车有关。另外，气囊也弹开过，方向盘的磨损程度也表明车辆实际使用里程数远超表显里程。

在底盘检测中，我发现前副车架有轻微变形，悬挂摆臂没有异常，但底盘橡胶件已经出现老化迹象。最后，我告知小姐姐这台车是一台事故车，纵梁变形，并且实际使用磨损程度与表显严重不符，存在调表的嫌疑，其他就是全车喷漆，皮外伤较多，零部件老化磨损，总的车况较差。

对于小姐姐来说，这是一个非常棘手的局面。尽管她对车辆非常小心，但可能还是遭到了商家的欺骗。我告诉她，最现实的选择可能是自己留着开到报废，或者低价出手。尽管车辆有些瑕疵，但在市区内代步应该还可以，但高速驾驶就需要谨慎了。

好了，今天的检测分享就到此为止。我是检车家的一名二手车检测技师，如果你们喜欢我的内容，请点赞支持，如果有不同意见，也请多多包涵。我修车多、读书少，写的不好，还请大家多多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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